5 Jam Jelang Finis, #28 JOTA Berada di P3 LMP2

Sekira 19 jam lebih lomba balap ketahanan mobil Le Mans 24 Hours, mobil #28 JOTA Oreca 07 – Gibson yang digeber Sean Gelael, Stoffel Vandoorne, dan Tom Blomqvist berada di peringkat ketiga kelas LMP2.

Sean Gelael yang saat berita ini diturunkan berada di kokpit #28 Oreca 07 – Gibson sudah melibas 288 lap dan tertinggal 2 menit 51,820 detik atau satu lap dari P1 sementara LMP2, #31 Oreca 07 – Gibson milik Team WRT yang tengah digeber Ferdinand Habsburg.

Posisi kedua masih ditempati mobil Team WRT, #41 Oreca 07 – Gibson yang digeber Yifei Ye. Mereka unggul 3 menit 14,179 detik atas #28 Oreca 07 – Gibson.

Di klasemen keseluruhan, #28 Oreca 07 – Gibson untuk sementara berada di P7 dengan gap hingga delapan lap dari mobi tercepat milik Toyota Gazoo Racing.

Untuk overall, dua mobil Toyota Gazoo Racing yang turun di kelas Hypercar Hybrid, #7 Toyota GR010 – Hybrid yang tengah digeber Jose Maria Lopez dan #8 Toyota GR010 – Hybrid yang dikemudikan Brendon Hartley, masih menempati posisi 1-2.

Peringkat ketiga masih ditempati mobil Alpine Elf Matmut yang sudah melibas 290 lap tertinggal hingga lima lap dari #7 Toyota pada lomba yang berlangsung di  Circuit de la Sarthe, Le Mans, Prancis, tersebut.

Duel sengit juga masih terjadi antara Ferrari melawan Chevrolet Corvette di kategori LM GTE Pro. Sekira lima jam menjelang finis, #51 Ferrari 488 GTE Evo milik Tim AF Corse yang tengah digeber Come Ledogar sudah melibas 274 lap.    

Namun, mereka hanya unggul 19,578 detik atas #63 Chevrolet Corvette C8.R milik Tim Corvette Racing yang saat itu tengah dikendarai Nicky Catsburg.

Performa Catsburg dan kawan-kawan dalam memangkas gap dengan lawan memang patut diacungi jempol dalam lomba ini.

Dua jam sebelumnya, mereka tertinggal hingga 1 menit 40 menit dari #51 Ferrari 488 GTE Evo saat ia berada di balik kemudi dan diteruskan oleh Antonio Garcia.

Saat itu, mobil #52 AF Corse Ferrari terpaksa melupakan persaingan di depan kelas GTE Pro ini setelah mengalami kerusakan suspensi kiri-belakang saat lomba memasuki jam ke-14.

Situasi tersebut membuat Porsche 911 GTE Pros milik Michael Christensen (#92) dan Richard Lietz (#91), sempat merangsek ke posisi ketiga dan keempat kelas LM GTE Pro.

Namun begitu, lima jam menjelang finis, peta persaingan di peringkat ketiga kelas LM GTE Pro kembali berubah. Posisi ketiga untuk sementara ditempati #93 Porsche 911 RSR-19 milik Porsche GT Team. Kevin Estre tertinggal satu lap dari #51 Ferrari 488 GTE Evo.