Andrea Dovizioso Klaim Pabrikan Eropa Lebih Baik ketimbang Jepang

Andrea Dovizioso jadi salah satu pembalap yang telah merasakan empat motor berbeda sepanjang kariernya di MotoGP.

Ketika melakoni debutnya di kelas premier, Dovizioso menunggangi Honda RC212V sejak 2008 sampai 2011. Lalu membela Monster Yamaha Tech3 dengan menggeber YZR-M1 pada 2012, sebelum gabung Ducati pada musim berikutnya.

Pembalap asal Italia itu juga telah menjajal motor Aprilia RS-GP ketika diberikan kesempatan menjadi test rider. Sejak pengujung tahun lalu, Dovi kembali menunggangi YZR-M1 hingga saat ini.

Itu memungkinkannya untuk memahami bagaimana perbedaan antara motor pabrikan Eropa dan Jepang. Membuatnya dapat menilai dengan baik siapa yang lebih berani dalam melakukan inovasi.

“Sudah jelas, dan bukan hanya sekarang saja. Saya kira dalam lima atau enam tahun terakhir mulai terlihat perbedaan,” kata Dovizioso kepada Speedweek.

“Struktur pabrikan Eropa sepenuhnya berbeda jika dibandingkan dengan Jepang. Seberapa keras mereka mendorong, seberapa besar risiko yang mereka ambil, jelas jauh berbeda dengan pabrikan Jepang.

“Itu sepenuhnya mengubah MotoGP, sudah dapat dipastikan. Namun, bukan hanya musim ini saja.

“Basis pabrikan Jepang memang jauh lebih baik, karenanya mereka sering juara dunia. Tapi itu tidak cukup. Anda memerlukan paket yang komplet.”

Andrea Dovizioso mengatakan pabrikan Jepang harus bisa mengubah mentalitas dan cara kerja mereka agar bisa mengejar ketertinggalan dari brand Eropa.

Pasalnya, saat ini Ducati dan Aprilia mulai menujukkan kekuatannya. Sedangkan Yamaha dan Honda terlihat alami penurunan dengan hanya satu pembalap saja yang mampu mengendalikan motor mereka.

“Saya tidak bisa mengubah cara kerja seperti yang sata inginkan untuk mencoba mengubah situasi. Tapi ketika Anda berbicara dengan mereka (Yamaha) dan melakukan banyak pertemuan, Anda akan mengerti,” ujarnya.

“Baiklah, ini tentang mentalitas, itu merupakan karakteristik dari pabrikan. Anda bisa berdamai dengan itu dan Anda juga tidak bisa sepakat dengan itu.”

Ducati dan Aprilia menjadi tim yang selalu menunjukkan inovasi pada motor mereka demi meningkatkan performa. Kedua pabrikan tersebut juga tak ragu untuk melakukan perubahan demi memberikan yang terbaik kepada pembalapnya.

Berbeda dengan Yamaha dan Honda yang takut mengambil langkah berbeda karena khawatir pembalap terbaik mereka kesulitan mengendalikan motor.

“Dari sudut pandang saya, pabrikan Eropa sekarang menunjukkan seberapa bagus mereka karena bekerja dengan cara yang berbeda. Terlepas dari itu semua, struktur tim dan apa yang ada di pabrikan berbeda,” ucapnya.

“Pabrikan Jepang meraih banyak kemenangan, mereka memiliki sejarah bagus, tapi untuk saat ini perkembangan motor Eropa adalah yang terbaik di kelasnya.

“Saya pikir kuncinya adalah mentalitas, bukan keterbatasan. Pastinya selalu ada banyak hal yang memainkan peran kunci. Salah jika mengatakan, ‘Seharusnya itu yang Anda lakukan’.

“Saya bukan tipe seperti itu. Tapi jelas, ini lebih tentang mentalitas. Reaksi yang diberikan pabrikan Jepang sangat berbeda dibandingkan dengan pabrikan Eropa.”

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Foto oleh: Gold and Goose / Motorsport Images