Craig Breen Yakin Mobil Baru WRC Menuntut Pereli

WRC akan memperkenalkan regulasi Rally1 tahun ini, dengan teknologi hibrida yang sepenuhnya baru pada Reli Monte Carlo yang akan diselenggarakan pekan depan.

Mobil baru Rally1 WRC akan menampilkan unit hibrida 100kW yang digabungkan dengan mesin pembakaran internal 1,6 liter, yang menghasilkan 500 tenaga kuda (hp) dalam ledakan singkat saat keduanya teknologi bekerja bersamaan.

Pengemudi akan menggunakan tambahan 130 tenaga kuda dalam bentuk peningkatan tenaga hibrida di setiap tahap, yang diberikan melalui throttle.

Namun, begitu ledakan awal digunakan pada awal etape, peningkatan lebih lanjut hanya dapat dibuka melalui regenerasi 30 kilojoule energi di zona pengereman. Boost kemudian dimulai segera setelah pengemudi menginjak pedal gas lagi.

Pereli Toyota Gazoo Racing, Elfyn Evans, mengatakan kepada Motorsport.com pada pekan lalu bahwa manajemen teknologi baru bisa memberikan efek besar dalam catatan waktu di setiap etape.

Craig Breen yang akan melakoni musim penuh pertamanya di WRC mengatakan dalam tes baru-baru ini dengan Ford Puma baru, M-Sport telah menyoroti kebutuhan pengemudi untuk berpikir secara berbeda saat mengendarai mobil 2022.

“Saya dapat mengatakan ini mengasyikkan. Aturan baru pasti membawa dimensi baru untuk semuanya,” kata Breen kepada Motorsport.com.

“Bekerja dengan teknologi hybrid bukanlah sesuatu yang biasa kami tangani. Ini akan menarik, biasanya kami hanya perlu mendengarkan navigator dan mengemudi, tetapi sekarang Anda memiliki dimensi ketiga untuk dipikirkan juga.

“Hibrida benar-benar rumit, ini adalah langkah besar dari apa yang kami miliki sebelumnya. Kami tidak pernah harus mempertimbangkan hal-hal seperti regen dan sekarang Anda benar-benar perlu mengubah cara berpikir dan mengemudi.

“Sejujurnya, saya telah berkembang untuk beradaptasi dengan cukup cepat, saya pikir, saya menyukainya. Ini pasti menarik dan ketika Anda menghubungkan semuanya, itu adalah mobil yang sangat cepat dan sangat bertenaga.”

Craig Breen, Paul Nagle, Ford Puma Rally1

Foto oleh: Nacho Mateo

Memiliki unit hibrida, membuat mobil 2022 lebih berat 70kg dibandingkan pendahulunya dan akan beroperasi tanpa deferensial tengah, aerodinamika lebih sedikit dan mengurangi pekerjaan suspensi.

Craig Breen menegaskan regulasi baru ini merupakan langkah mundur, tapi ia meyakini para penggemar WRC akan tetap mendapatkan tontonan istimewa.

“Peraturan baru ini sedikit mundur dibandingkan mobil sebelumnya dalam beberapa hal,” ujarnya.

“Memang, mobil secara estetika akan terlihat lebih baik dan mereka akan menjadi kompromi antara mobil-mobil tua tahun lalu, dan mungkin regulasi berubah sebelum itu, tapi semuanya menjadi lebih baik.

“Olahraga ini akan menjadi lebih baik untuk itu. Saya pikir kecepatan dengan unit hybrid masih berarti mobil sangat cepat. Saya tidak berpikir nilai tontonan akan berkurang.”

M-Sport sedang melakukan tes pra-event di Prancis sebagai persiapan untuk seri pembuka WRC 2022 di Monte Carlo.