Pirelli Sediakan Empat Opsi Ban untuk Reli Monte Carlo

Ada empat kompon ban yang tersedia untuk semua pereli. Pemilihan ban memang jadi hal yang paling mendasar sekaligus sangat krusial.

Reli Monte Carlo pekan ini tidak hanya menandai dimulainya WRC 2021, tetapi juga momen resminya Pirelli kembali sebagai pemasok tunggal ban.

Tiga tim pabrikan: Hyundai Motorsport, Toyota Gazoo Racing dan M-Sport Ford pun telah menguji ban anyar sejak akhir Desember hingga awal Januari.

Ban yang disiapkan Pirelli untuk WRC 2021 telah jauh-jauh hari dipresentasikan, tepatnya pada Oktober 2020, atau saat Reli Sardinia-Italia.

Pabrikan ban asal Italia itu akan membawa total 3.200 pasang ban untuk gelaran Reli Monte Carlo 2021, 800 di antaranya untuk kelas utama WRC.

Pembagiannya sangat sederhana, masing-masing 10 pereli yang mengemudikan mobil WRC Plus dapat jatah 80 pasang, 34 di antaranya bisa digunakan selama event.

Pirelli pun membawa empat kompon untuk putaran pembuka dari 12 reli yang ada dalam kalender WRC 2021. Ini hanya akan terjadi di Monte Carlo.

Mereka menyiapkan ban tipe P Zero RA yang terdiri dari dua versi, soft (lunak) dan super soft. Jenis ini digunakan untuk permukaan aspal kering.

Kemudian ada tipe Sottozero STZ-B. Jenis ini juga memiliki dua kategori, berpaku (studded) dan tanpa paku. Ban ini digunakan dalam kondisi bersalju atau es.

"Kami sangat senang bisa kembali (ke WRC) dengan beberapa konsep ban baru," ujar Manajer Reli Pirelli, Terenzio Testoni kepada Motorsport.com.

"Semua kesuksesan dan pengalaman kami sebelumnya telah menyatu dengan pengembangan ban generasi terbaru ini. Dan kami tahu Reli Monte Carlo tak mudah."

Pirelli telah menyiapkan empat tipe ban untuk digunakan para pereli WRC dalam Reli Monte Carlo 2021.

Foto oleh: Pirelli

"Ajang ini menuntut ban yang spesifik karena permukaan jalurnya sangat variatif. Dan itu membuat kru harus memilih ban dengan tepat," ia menambahkan.

Strategi ban memang akan krusial dalam Reli Monte Carlo. Event klasik ini dikenal sebagai salah satu reli paling sulit karena tidak mudah ditebak.

Kondisi aspal dapat berubah dalam beberapa kilometer, dari permukaan kering tiba-tiba menjadi bersalju atau diselimuti es. Ini tantangan bagi peserta.

Situasi makin sulit tahun ini karena sesi shakedown ditiadakan. Artinya, Sebastien Ogier dan koleganya harus memilih ban tepat sejak berada di Service Park.

Ban dan ahli meteorologi, akan memainkan peranan penting di Reli Monte Carlo tahun ini. Seperti engineer yang disediakan Pirelli untuk setiap tim.

Berikut ini tipe ban yang disiapkan Pirelli untuk Reli Monte Carlo 2021:

1) 24 P Zero RA Super soft
2) 20 P Zero RA Soft
3) 24 Sottozero STZ-B Studded
4) 12 Sottozero STZ-B Non-studded