Folger Tak Puas dengan Kinerja BMW M1000RR di Aragon

Jonas Folger melakoni tes WSBK yang diikuti 10 pembalap pada Selasa (4/5/2021). Ia melahap 29 lap dan ada di urutan kesembilan usai mencatatkan lap terbaiknya 1 menit 52,561 detik.

Hasil tersebut tidak membuatnya puas. Selain gagal meningkatkan catatan waktu, Folger juga merasa ada penurunan performa dari motor BMW M1000RR miliknya.

Setelah pengujian, Jonas Folger bersama timnya langsung melakukan analisa mendalam untuk memahami apa yang salah pada motornya.

Menemukan setelan yang tepat pada tes ini juga sangat penting karena balapan pembuka WSBK 2021 akan digelar di Sirkuit Motorland Aragon, pada 22-23 Mei mendatang.

“Saya hanya turun di sesi pagi, kami mencoba beberapa hal dengan geometri motor,” kata Folger kepada Speedweek.

“Kami sama sekali tak puas dengan apa yang kami lakukan di sini. Kami memutuskan untuk tak mengikuti sesi siang dan memilih menganalisa data.

“Kami menyusun rencana baru tentang apa yang akan kami lakukan pada Rabu. Itu lebih masuk akal ketimbang hanya melakukan lap tanpa adanya peningkatan.

“Kami melihat apa yang perlu dilakukan. Sekarang, kami memiliki cara yang lebih baik untuk melakoni tes.”

Dalam tes ini, Jonas Folger melakukan uji komparatif antara sasis standar BMW dan versi yang lebih kaku. Menurut rider Jerman itu, sasis yang lebih kaku untuk menghadapi musim baru World Superbike.

“Meski perbedaannya kecil, sasis dengan penyangga lebih baik,” ujar Folger.

“Namun, motor bergerak ke arah yang sebelumnya tak pernah kami lalui. Cara kerjanya sangat berbeda, dan bagi kami ini seperti tiga langkah mundur.

“Sulit memahami apa penyebabnya dan kami tidak ingin melanjutkan kinerja seperti itu di siang hari.

“Tetapi, tidak masuk akal untuk kembali ke sasis yang lama, hanya karena kami tidak berhasil membuat yang baru bekerja. Namun, jika segala sesuatunya tak membaik kami akan mempertimbangkannya kembali.”

Menggunakan komponen baru pada motor, terutama sasis memang tidak mudah, terlebih tak banyak waktu untuk mengujinya.

“Kami mengalami kemajuan yang sangat besar dan ekstrem di bagian depan, melewati titik pivot, hingga ke panjang lengan,” tutur sang pembalap.

“Kami mencobanya, tapi itu tidak tepat untuk kami.”

Pembalap Kawasaki Racing Team sekaligus juara bertahan WSBK, Jonathan Rea, menjadi yang tercepat di tes hari kedua di Aragon dengan keunggulan tiga detik atas Folger.

Jonas Folger, Bonovo MGM Racing

Foto oleh: BMW AG