Review FP1-FP2: Mercedes Kuasai Semua Sektor Hungaroring

Dua pembalap Mercedes-AMG Petronas F1, Valtteri Bottas dan Lewis Hamilton, tampil menggila pada FP2, Jumat sore, untuk menjadi pembalap tercepat dari sepanjang hari pertama Formula 1 Grand Prix Hungaria.

Pada FP1 Bottas dan Hamilton hanya berada di P2 dan P3. Keduanya masing-masing terpaut hanya 0,061 dan 0,167 detik di bawah Max Verstappen (Red Bull Racing) yang menjadi pembalap tercepat.

Namun dengan waktu lap 1 menit 17,012 detik di FP2, Bottas mampu lebih cepat 0,543 detik dari torehan Verstappen pada FP1.

Data best time dari dua sesi juga menunjukkan, Mercedes F1 W12 geberan Bottas dan Hamilton mampu menjadi yang tercepat di seluruh ketiga sektor Sirkuit Hungaroring.

Pada FP1, waktu terbaik di sektor 1 (start/finis sampai lewat Tikungan 3) dibuat Bottas dengan 27,992 detik.

Verstappen tercepat di sektor 2 (jelang Tikungan 4 sampai lewat Tikungan 11) dengan 27,572 detik. Sedangkan Hamilton tercepat di sektor 3 (usai Tikungan 11 sampai start/finis) dengan 21,836 detik.

Lewis Hamilton, Mercedes W12

Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images

Namun di FP2, seluruh ketiga sektor benar-benar dikuasai Bottas dan Hamilton dengan waktu yang lebih cepat. Bottas menguasai sektor 1 (27,808 detik) dan 2 (27,231 detik) sedangkan Hamilton masih menguasai sektor 3 (21,747 detik).

Pada hari pertama, suhu di Sirkuit Hungaria terbilang sangat tinggi. Temperatur udara menembus 32° Celsius sedangkan suhu permukaan lintasan 64° Celsius.

Pada FP1, Verstappen masih menjadi fokus utama. Maklum, 18 Juli lalu ia mengalami kecelakaan hebat seusai bersenggolan dengan Hamilton pada lap pertama lomba GP Inggris di Sirkuit Silverstone.

Melihat hasil dua sesi latihan bebas, sepertinya pembalap muda asal Belanda tersebut memang tidak mengalami cedera serius seperti yang sebelumnya dikhawatirkan.

Pada FP1, pembalap veteran Robert Kubica kembali menggantikan Kimi Raikkonen di atas Alfa Romeo C41. Beberapa kali Kubica terlihat keluar trek sehingga mengakhiri FP1 hanya di P18 dan terpaut hingga 3,084 detik dari Verstappen.

Masih di FP1, rookie asal Jepang, Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda), juga mengalami insiden hanya beberapa menit menjelang sesi berakhir. AlphaTauri AT02 geberannya kehilangan kontrol di Tikungan 4 sehingga bagian belakang-bawahnya menghantam dinding.

Efeknya cukup serius. Para teknisi dan mekanik AlphaTauri berusaha keras memperbaiki mobil Tsunoda agar bisa turun di FP2. Hasilnya, Tsunoda hanya mampu melibas satu lap di FP2 untuk finis di posisi ke-17 dan terpaut hingga 2,659 detik dari Bottas.

Pada FP2, persaingan mencetak waktu lap tidak seketat sesi sebelumnya. Sebagian besar pembalap dan tim memanfaatkan sesi ini untuk mencari set up mobil yang difokuskan untuk penggunaan ban medium dan mencoba long run untuk melihat daya tahan ban saat balapan pada Minggu (1/8/2021) nanti.

Namun begitu, beberapa tim yang selama ini berada di posisi bawah justru sempat cepat saat memakai ban lunak (soft) di FP2. Sebut saja Aston Martin Cognizant dan Alpine F1.