Glickenhaus Mundur dari Balapan Pembuka WEC

Mereka membatalkan partisipasi di Spa 6 Hours yang rencana awalnya untuk menguji 007 LMHs (Le Mans Hypercar). Dengan absennya Glickenhaus, maka hanya ada tiga mobil Hypercar baru di lintasan, yakni dua Toyota GR010 Hybrids dan LMP1 Oreca desain yang dioperasikan Signatech.

Bos tim asal Amerika Serikat tersebut, Jim Glickenhaus, memilih mendebutkan mobil tersebut di Portimao 8 Hours, di Sirkuit Algarve, 13 Juni.

“Kami tidak akan pergi ke Spa. Itu keputusan yang bergulir,” tuturnya kepada Motorsport.com. “Kami selalu punya rencana memulai balapan ketika kami memiliki segala sesuatunya tepat di mana kami inginkan karena ini adalah program lima tahun dan kami memainkan permainan panjang di sini.

“Kami tidak pernah mengubah setelan kami dan kami tidak pernah terburu-buru berangkat ke Spa.”

Glickenhaus selalu menekankan bahwa dia tidak akan melakukan homologasi hingga mobil selesai menjalani tes ketahanan 30 jam. Ia telah memperbaiki spesifikasi selama lima tahun.

Uji coba akan dilakukan di Sirkuit Aragon, Spanyol, awal Mei setelah balapan perdana WEC. 007 sedang dites dalam terowongan angin Sauber di Swiss pekan ini untuk mengetahui konfigurasi aerodinamika.

Glickenhaus Racing 007LMHs

Photo by: Glickenhaus Racing

“Kami punya dua konfigurasi yang kami kerjakan. Pertama, v-max sedikit lebih tinggi dan yang lain, downforce sedikit lebih tinggi. Kami akan memutuskan apa yang terbaik karena Anda hanya diizinkan menggunakan satu konfigurasi aero. Kemudian, kami akan menjalani tes lagi di Vallelunga,” Glickenhaus mengungkapkan.

“Itu akan jadi tes terakhir sebelum uji coba 30 jam dan kemudian, kami akan siap balapan dengan dua mobil di Portimao.”

Pekan lalu, mereka menguji sebuah mobil 007 di dekat bengkel Podium Advance Technologies, yang juga mendesain serta mengembangkan mobil dibekali mesin Pipo Moteurs.

Selama dua hari di Vallelunga, Richard Westbrook, Olivier Pla dan Franck Mailleux menempuh dua ribu km. Itu adalah tes keempat mobil.