Konfigurasi Ulang Atlanta Motor Speedway Sedang Berlangsung

Setelah balapan pada 11 Juli lalu berakhir, departemen operasi Atlanta Motor Speedway (AMS) langsung bergerak cepat melepaskan sisipan busa di dinding pembatas SAFER speedway.

Beberapa hari kemudian, bagian baja dari penghalang yang terpasang sepanjang 1,54 mil dilepas tanpa merusak satu pun bagian.

Pada 19 Juli, bongkahan aspal pertama dilepaskan dari Tikungan 1 speedway. Sejak saat itu, semua aspal di dikungan speedway mulai dicopot, yang memperlihatkan dengan jelas tanah yang menjadi bagian dasar trek.

Para pekerja saat ini sedang mengerjakan Tikungan 1 dan 2 untuk menghasilkan kemiringan 28 derajat. Itu lebih curam dibandingkan sebelumnya, dan akan terlihat jelas ketika aspal mulai dipasang.

“Balapan three-wide adalah sesuatu yang sudah biasa kami lakukan di Atlanta Motor Speedway dan kami tentu tidak ingin mengubahnya,” kata Brandon Hutchison, wakil presiden eksekutif dan manajer umum di AMS.

“Apa yang kami lakukan adalah untuk membuat balapan lebih dekat, lebih kompetitif bagi penggemar kami agar dapat tontonan menarik sejak awal 2022.”

Sebagai bagian dari konfigurasi ulang trek, kemiringan di setiap tikungan akan ditingkatkan dari 24 menjadi 28 derajat, lebih tinggi dari trek menengah lainnya yang terdapat pada kalender balap NASCAR.

Trek akan mengalami sedikit pengurangan lebar, dari 55 kaki menjadi 40 kaki di area tikungan. Sedangkan sektor trek lurus pertama akan memiliki lebar 52 kaki dan yang kedua 42 kaki. Trek ini terakhir kali direnovasi pada 1997 lalu.

Perataan kemiringan speedway saat ini sedang berlangsung dan dalam beberapa pekan mendatang, aspal lama akan dihancurkan dan digunakan kembali sebagai lapisan dasar yang mengelilingi sistem drainase baru.

Perataan kemiringan trek

Foto oleh: Atlanta Motor Speedway

Lapisan aspal baru dirancang memiliki sistem drainase canggih, di mana trek cepat kering ketika hujan turun.

Pengaspalan akan dimulai dalam empat pekan, dengan seluruh proyek speedway dijadwalkan selesai pada Oktober mendatang.

Itu untuk memastikan pengelola Atlanta Motor Speedway memiliki waktu untuk melakukan pengujian terhadap aspal baru, dan melihat bagaimana mobil bekerja di sudut kemiringan yang lebih curam.

Pengerjaan kemiringan

Foto oleh: Atlanta Motor Speedway