Max Verstappen Desak Pirelli Tingkatkan Kompon Ban

Perubahan diameter ban dari 13 menjadi 18 inci tahun ini merupakan salah satu faktor penunjang balapan Formula 1 yang lebih dekat dan lebih menarik.

Pirelli melakukan program pengujian yang ekstensif tahun lalu untuk memastikan kompon yang paling cocok, dan semua tim kecuali Williams, terlibat dalam tes tersebut.

Namun dalam perjalanannya, Verstappen menemukan ban yang telah digunakan dalam empat balapan, dengan semua kompon yang telah digunakan dalam berbagai kondisi, belum sempurna.

Juara dunia F1 2021 itu merasa ban masih memerlukan pengembangan setelah Grand Prix Emilia Romagna.

“Ketika Anda mendekati mobil lain, Anda menghabiskan ban Anda lebih dari biasanya dan menjadi sedikit lebih panas,” kata Verstappen.

“Tetapi dengan Pirelli kami bekerja secara teratur pada apa yang kami inginkan dan apa yang ingin kami kembangkan. Ini juga sangat sulit bagi mereka, karena ini adalah konsep yang sama sekali baru.

“Kami belum melakukan banyak pengujian, jadi saya yakin kami dapat meningkatkan sesuatu dalam beberapa bulan mendatang atau tahun depan.”

GP Emilia Romagna menjadi pertama kalinya ban basah terbaru digunakan dan memperlihatkan kinerja bagus.

Tapi, Max Verstappen merasa ban basah sulit untuk mencapai suhu terbaiknya dan itu menyebabkan mobil sulit dikendalikan.

“Anda hanya bisa menggunakan ban basah saat kondisi trek sangat basah karena begitu air mengering, kecepatannya sangat lambat. Kemudian Anda ingin beralih ke ban intermediate dengan cepat, tetapi itu juga tidak bekerja dengan begitu baik,” ujarnya.

“Bahkan, sedikit air membuatnya sangat sulit untuk dikendarai karena sangat sulit ban-ban tersebut untuk mencapai suhu terbaiknya.

“Jadi kami dapat bekerja untuk menemukan lebih banyak cengkeraman pada ban basah dalam rentang operasi yang lebih dingin juga.”

Pembalap asal Belanda itu mengatakan perlu beberapa tes lagi bersama Pirelli untuk menentukan bagaimana membuat ban bekerja dengan baik.

“Kami hanya perlu melakukan beberapa sesi di trek basah dengan Pirelli untuk melihat apa yang bisa kami lakukan dengan ban yang lebih besar ini,” ucapnya.

“Itu adalah tanda tanya besar bagi mereka serta downforce yang kami hasilkan, dan ini adalah tahun pertama kami dengan ban ini.

“Apa yang bisa kita lakukan? Seberapa lunaknya? Saya bahkan bukan ahli ban, tapi saya bisa mengerti. Itu tidak mudah.”

Lando Norris, McLaren MCL36

Foto oleh: Zak Mauger / Motorsport Images

Pembalap McLaren Lando Norris sepakat dengan Max Verstappen bahwa Pirelli harus memperbaiki kualitas ban agar bekerja lebih baik ketika terlibat dalam duel sengit.

“Ban yang mencegah Anda mendekati mobil lain. Saya mengelola ban setiap lap balapan. Bahkan di kualifikasi, Anda harus sedikit menjaganya agar tak overheat,” tutur Norris.

“Jadi, jika Anda melakukan oversteer beberapa kali saat mengejar dan itu menjadi sedikit lebih sulit, Anda langsung membayar harganya. Itulah yang membuat Anda tidak benar-benar menyalip dan balapan sedekat seperti di Formula 4.

“Jadi seperti yang Max katakan, Pirelli bekerja keras untuk meningkatkannya. Ini tahun pertama kami menggunakan ban ini, mereka tahu apa yang perlu mereka kerjakan dan saya yakin mereka akan datang dengan ban yang lebih baik tahun depan.”