Mir Memikirkan Kegagalan Espargaro dan Alex Marquez di Honda

Juara dunia 2020 tiba di pabrikan yang mungkin terbaik dalam sejarah balap motor, pada waktu yang salah. Honda sedang terpuruk di titik terendah setelah tak mampu mencuri poin penuh sepanjang musim lalu.

Tentu saja tekanan besar langsung menyambut Mir yang baru gabung dalam struktur itu. Mesti beradaptasi dengan motor sulit dan tidak kompetitif, pembalap Spanyol itu tidak takut.

"Tekanan adalah sesuatu yang harus selalu dijalani oleh seorang atlet. Berada di tim seperti ini menambah tekanan, tetapi jika Anda memiliki mentalitas pemenang yang mendorong diri Anda sendiri... hal di luar tidak akan mempengaruhi Anda. Tahun lalu, saya merindukan tekanan positif untuk memperjuangkan gelar juara," ucap pembalap asal Spanyol itu pada presentasi tim Repsol di Madrid.

Bagi Mir, tiga hari uji coba di Malaysia pekan lalu adalah kontak serius pertamanya dengan RC213V.

"Di Sepang tantangannya sangat penting. Selain harus beradaptasi dengan motor yang berbeda, saya juga harus memberikan panduan untuk pengembangan. Panduan yang saya berikan sesuai dengan komentar Marc, dan itu sangat penting, karena jika apa yang Anda minta berbeda dengan apa yang dikatakan rekan setim Anda, itu bisa menimbulkan kebingungan," ujarnya.

Hal yang juga berubah bagi Mir adalah rekannya, dan kini ia harus hidup bersama Marc Marquez yang merupakan penghancur tetangga garasi.

"Setiap pembalap berbeda, dan itu tidak berarti lebih baik atau lebih buruk. Jelas bahwa bergabung dengan tim dengan rekan setim seperti ini lebih rumit, tapi ini adalah tantangan penting bagi saya. Saya tiba di momen yang tepat dalam karier saya, dan mengenakan seragam ini selalu menjadi impian saya,” ujarnya.

Dalam situasi saat ini dan setelah banyak pembalap lain yang mengalami kecelakaan, Mir tahu bahwa ada kemungkinan terjadi kesalahan.

"Rasa khawatir akan kegagalan selalu ada, tidak hanya di tim ini. Tapi saya percaya pada kemampuan saya dan tim, dan saya yakin kami akan memiliki motor yang kompetitif. Setelah kami berada di puncak, sekarang saatnya untuk mengaturnya. Saya percaya pada apa yang bisa saya lakukan," ia mencoba untuk bersikap positif.

Mengenai masalah yang dia perhatikan pada motornya, Mir tidak melihat banyak kesulitan pada titik yang diindikasikan sebagai titik paling kritis, cengkeraman belakang.

 "Saya tidak melihat adanya masalah kepercayaan diri pada bagian belakang," katanya, meskipun itu adalah keluhan berulang dari para pembalap yang datang sebelum dia. "Saya tidak berhenti memikirkan apa yang tidak berhasil dengan Pol Espargaro atau Alex Marquez.

"Bagi saya, hal yang harus diperbaiki adalah akselerasi. Saya pikir kami bisa meningkatkan banyak hal, dan itu adalah salah satu titik lemah kami. Dengan elektronik, kami bisa meningkatkannya. Saya butuh waktu untuk memahaminya dengan lebih baik dan menjadi lebih cepat."

Selain bergabung dengan tim baru dengan motor yang sama sekali berbeda, formasi akhir pekan MotoGP yang baru akan menambah kesulitan dalam beradaptasi.

"Fokus akhir pekan akan banyak berubah. Hingga saat ini, hari Jumat adalah hari untuk mencari sensasi, tetapi sekarang akan menjadi hari kualifikasi untuk Q2. Saya menantikannya, tetapi sampai saya mengalaminya saya tidak akan tahu apakah saya menyukainya,” ia menuturkan.

Sebelum memulai musim ini, Mir akan menjalani dua hari tes lagi di Portimao, kesempatan terakhir untuk menyempurnakan detail.

"Tes ini sangat penting, terutama karena kami memiliki lebih sedikit dan lebih sedikit. Di Portimao, saya berharap bisa terus berkembang sebagai rider dan terus memahami motor ini. Di Sepang, kami telah mencapai level yang dapat diterima, tetapi di sirkuit lain hal itu bisa berubah," katanya.

33

Mir menghadapi tahun kelimanya di MotoGP, empat tahun sebelumnya dilalui bersama Suzuki, merek yang membantunya jadi juara dunia 2020, meski hanya meraih satu kemenangan, satu-satunya yang menonjol dalam catatannya di kelas utama.

"Ini adalah babak baru dalam karier saya. Ini adalah tahap kedua sejak kedatangan saya di MotoGP, sangat menentukan. Jika tidak berhasil, banyak hal harus dipertimbangkan kembali, tetapi saya pikir saya berada di waktu yang tepat untuk menghadapi tantangan ini, dan saya sangat menantikannya,” ungkapnya.

"Ekspektasi sangat tinggi. Anda selalu ingin menjadi yang tercepat. Saya tidak tahu apakah saya akan mampu memperebutkan podium sejak balapan pertama, tapi saya akan berusaha untuk memberikan yang terbaik. Saya tidak boleh tidak berada di depan, karena itu adalah tujuan saya dan tim.”

Salah satu dukungan untuknya di Honda adalah direktur teknis baru, Ken Kawauchi, yang berasal dari Suzuki dan memiliki hubungan yang baik dengannya.

"Setiap orang memiliki sesuatu yang berbeda untuk disumbangkan, dan saya telah bekerja dengan Ken. Dia memiliki cara kerja yang sangat metodis dan terstruktur, dan saya rasa dia bisa menyumbangkan hal-hal yang menarik. Dia telah membuat Suzuki sukses tanpa harus memiliki sarana seperti Honda," pungkas Mir.