Thierry Neuville Puji Sasis Rally1 Usai Alami Kecelakaan

Pereli Tim Hyundai Motorsport Thierry Neuville memuji sasis mobil WRC 2022 yang dinilai lebih kuat dan aman setelah dirinya dan co-driver Martijn Wydaeghe lolos relatif tanpa cedera usai jatuh ke jurang.

Kepada Motorsport.com, Neuville telah menjelaskan bahwa saat mengemudi Hyundai i20 N Rally1 dalam kondisi cuaca yang sangat menantang, mereka terjebak dan keluar dari jalan setelah menginjak rem.

Sayangnya di luar jalur terdapat jurang yang juram menuju lembah di bawahnya, mengakibatkan benturan keras yang menyebabkan kerusakan signifikan pada kendaraan yang diuji Neuville dengan Wydaeghe.

Sementara Neuville bisa memanjat dari reruntuhan tanpa cedera, navigatornya mengalami cedera bahu, dan ternyata membutuhkan perawataan dari paramedis dan harus menjalani operasi di rumah sakit.

Martijn Wydaeghe mengungkapkan pada pekan ini bahwa dirinya berharap dapat kembali fit untuk event pembuka musim Kejuaraan Dunia Reli (WRC) 2022 di Monte Carlo pada Januari mendatang.

Setelah terkesan dengan sasis Rally1 yang jauh lebih kuat dan aman, Thierry Neuville meyakini hal itu pula mencegah mereka mengalami cedera lebih serius yang mungkin diderita dari kecelakaan fatal tersebut.

“Pada dasarnya, kami memiliki kondisi yang sangat menantang dan kami menguji beberapa hal baru di mobil. Kami dibuat terkejut dengan jalur dan langsung mengerem. Tidak ada yang bisa kami lakukan,” ujar Neuville.

“Ada turunan besar sedalam 30 meter tepat di belakang tikungan. Kami jatuh di dana. Tak ada alasan bagi saya untuk takut. Tetapi dampaknya besar tentu saja. Kecelakaannya kecil, tapi jurangnya sangat dalam. Kami berjalan menjauh darinya,

Thierry Neuville, Hyundai Motorsport

Foto oleh: Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

“Namun Martijn mengalami sedikit cedera pada tulang selangka (bahu). Selain itu, tak ada apa-apa. Kami  menyebutkan sebelumnya bahwa di sisi keamanan, FIA telah melakukan pekerjaan luar biasa dan mereka terus meningkatkan keamanan.

“Konstruksi mobil baru benar-benar berbeda. Dari sudut pandang tersebut, ini adalah langkah maju yang besar dan mungkin menyelamatkan kami juga. Jatuhnya cukup dalam dan roll bar pengaman melakukan tugasnya.”

Neuville diharapkan melanjutkan program tes i20 N Rally1 yang telah direvisi pekan depan di basis tim di Jerman. Ia menegaskan mobil anyar lebih baik dibandingkan versi prototipe yang telah diuji sebelumnya.

“Mobil yang akan kami gunakan sama sekali berbeda. Semuanya baru, jadi saya tidak bisa berkata lebih banyak lagi. Semuanya jauh lebih baik dan hanya itu yang bisa saya katakan,” ucapnya.

Hyundai menghadapi era baru WRC dengan regulasi hybrid Rally1 tanpa Prinsipal Tim Andrea Adamo yang karismatik. Pria Italia tersebut telah mengundurkan diri dari jabatannya karena alasan pribadi.   

Ott Tanak, Hyundai i20 N Rally1

Foto oleh: Hervé Tusoli