Ofisial GP Miami Perbaiki Kerusakan Trek Jelang Latihan Bebas F1

Area utama yang menjadi perhatian yakni Tikungan 17, hairpin kiri tepat sebelum belokan terakhir, yang mengarah ke sektor lurus start/finis. Ada juga masalah dengan T7, dekat dengan marina buatan yang terkenal.

Kerusakan kecil terlihat jelas di Tikungan 17 pada Kamis (5/5/2022) malam waktu setempat, beberapa meter di luar apex dan kurang lebih pada garis yang diambil oleh bagian terluar dari roda mobil.

Kerusakan muncul sebelum mobil F1 melaju di sirkuit, yang sejauh ini hanya ada aktivitas Safety Car, Medical Car, demo run beberapa supercar, truk dan crane terkait dengan pembangunan trek serta bus tur sirkuit.

Area bermasalah diyakini sudah terlokalisasi, dan tidak ada kekhawatiran tentang sisa trek. Pekerjaan perbaikan Miami International Autodrome tersebut selesai pada Jumat (6/5/2022) pagi waktu setempat.

Diawasi oleh perancang sirkuit Apex, pengaspalan lintasan Miami membutuhkan 24.000 ton aspal, yang diletakkan lebih dari 85.000 yard di eselon lebih dari tiga jalur untuk trek rata-rata dengan lebar 15,2 meter.

Spesialis aspal R3 – yang telah mengerjakan banyak trek F1 di seluruh dunia – merancang campuran 60 persen granit tambang AS di Georgia dan sisanya adalah batu kapur bersumber dari Florida Selatan.           

Ofisial GP Miami, termasuk Niels Wittich, Race Director, FIA, Bernd Maylander, pengemudi Safety Car, menginspeksi trek

Foto oleh: Carl Bingham / Motorsport Images

Bitumen, yang merupakan campuran kental dari hidrokarbon, kemudian digunakan untuk mengikat agregat menjadi satu.

Setelah diletakkan, aspal permukaan dikupas untuk memunculkan tekstur pada lintasan, membukanya guna memberikan jenis tingkat cengkeraman yang dibutuhkan oleh ban Pirelli Formula 1.

FIA mengharuskan aspal diletakkan setidaknya 60 hari sebelum balapan akhir pekan, dan tenggat waktu itu dipenuhi meskipun bekerja di sekitar stadion yang menggelar akhir musim NFL, festival musik Jazz dan tenis Miami Open.