Red Bull Komentari Sidepod Radikal Mercedes W13

Media Jerman, Auto Motor Und Sport, mengutip ucapan Team Principal Red Bull, Christian Horner, yang meragukan legalitas sidepod W13. Bahkan, dia mengatakan sang rival Mercedes menyalahi regulasi.

Namun, skuad bermarkas di Milton Keynes itu langsung membantah bahwa Horner telah berbicara kepada media, sebelum kemudian mengklarifikasi apa yang diucapkannya bukan merupakan bentuk pernyataan resmi.

Berbicara di depan publik untuk pertama kalinya menyoal desain Mercedes, Horner mengklarifikasi analisis terbaru timnya adalah sidepod W13 sepenuhnya mematuhi aturan.

“Mercedes telah datang dengan (solusi) ekstrem, itu interpretasi yang berbeda,” kata pria asal Inggris itu.

“Tetapi untuk menjawab pertanyaan selanjutnya, apakah menurut kami legal atau tidak? Ya, tentu saja. Sepertinya itu memenuhi semua persyaratan.”

Ditanya kenapa nada suaranya berubah setelah dikutip oleh jurnalis Auto Motor Und Sport, Michael Schmidt, Horner pun menjawab: “Yah, saya pikir Anda tahu, komentar telah dikutip yang tentu saja tidak dibuat.

“Saya pikir mobil itu, itu jelas inovatif. Ini adalah solusi yang menarik, sejauh yang kami ketahui. Mobil Mercedes itu terlihat sesuai dengan regulasi. Itu hanya interpretasi yang berbeda, solusi yang berbeda.”

Detail sidepod Mercedes W13 saat diluncurkan pada hari pertama Tes Formula 1 2022 di Sirkuit Internasional Bahrain, Jumat (10/3/2022)

Foto oleh: Giorgio Piola

Sementara tim lain, seperti Ferrari, telah mengakui beberapa aspek dari desain Mercedes mendorong regulasi hingga batasnya, Horner justru mengecilkan gagasan rivalnya itu bertentangan dengan aturan.

“Tidak ada yang benar-benar mendefinisikan semangat regulasi. Itu sesuai atau tidak,” ujarnya.

“Itu bukan hak kami untuk menilai. FIA memiliki akses ke semua gambar. Desain seperti itu pasti sudah diajukan sebelumnya.

“Jadi ini konsep yang menarik. Ini adalah konsep yang radikal. Jadi, apakah cepat atau tidak? Hanya waktu yang akan menjawab, tetapi dalam hal kepatuhannya, itu adalah masalah FIA.”

Bos Mercedes, Toto Wolff, menegaskan bahwa sedari awal sidepod W13 dirilis, dirinya sama sekali tidak khawatir akan ada keraguan atas legalitas solusi.

“Prosesnya sangat jelas, ketika Anda pergi ke arah pengembangan tertentu dengan tim Anda, dengan FIA sebagai bagian dari meneliti itu, Anda bertukar data CAD dan menjadikannya bagian dari proses,” tuturnya.