Risiko Penalti Mulai Mengintai Para Pembalap F1

Grand Prix Spanyol di Circuit de Barcelona-Catalunya bakal berlangsung pada akhir pekan ini (20-22/5/2022). Termasuk GP Spanyol, masih akan ada 18 balapan lagi yang akan dijalani para pembalap pada F1 musim 2022 ini.

Namun begitu, sudah banyak pembalap yang berisiko menghadapi penalti karena pergantian komponen pada power unit (PU).

Aturan PU untuk musim balap 2022 memang kompleks. Para pembalap diizinkan memakai beberapa komponen lebih daripada yang lain sepanjang musim.

Sebagai contoh, jika bisa memakai hanya dua buah Energy Stores (ES) dan Control Electronics (CE), mereka dibolehkan memakai hingga delapan Exhaust Systems (EX).

Sementara, komponen-komponen paling krusial PU dibatasi hanya tiga unit, yakni Internal Combustion Engine (ICE), Turbocharger (TC), MGU-H, dan MGU-K.

Saat ini, ada dua pembalap yang sudah dalam batas maksimal penggunaan empat komponen di atas. Artinya, mereka akan mendapatkan penalti jika terpaksa menurunkan komponen keempat (kecuali, mereka memakai komponen yang sudah pernah dipakai sebelumnya).

Kedua pembalap tersebut adalah Fernando Alonso (BWT Alpine F1) dan Yuki Tsunoda (Scuderia AlphaTauri).

Valtteri Bottas (Alfa Romeo Racing) hampir menyusul Alonso dan Tsunoda. Jika mengganti Turbocharger maupun MGU-H dengan yang baru, pembalap Finlandia itu harus siap menerima engine penalty.

Sejumlah pembalap juga sudah mendekati limit jumlah komponen. Sebut saja Carlos Sainz (Scuderia Ferrari), Pierre Gasly (Scuderia AlphaTauri), Alex Albon (Williams Racing), serta duet Haas F1, Kevin Magnussen dan Mick Schumacher.

Daftar jumlah komponen yang sudah dipakai setiap pembalap dalam lima balapan F1 musim ini bisa dilihat dalam daftar di bawah:

Jumlah Elemen Power Unit yang Sudah Dipakai Setiap Pembalap: