Supercars Resmi Hilangkan Paddle Shift pada Gen3
Supercars secara resmi menghilangkan rencana untuk menempatkan paddle shift dan mengonfirmasi mobil Gen3 akan tetap menggunakan tongkat manual.
Perdebatan antara paddle shift dan manual stick (tongkat manual) dalam perpindahan gigi di mobil baru Gen3 mencapai keputusan final.
Akhirnya, menggunakan tongkat untuk perpindahan gigi menjadi pemenang, dan rencana untuk perpindahan gigi otomatis juga dibatalkan. Mobil Gen3 akan menggunakan transaxle Xtrac enam kecepatan yang sama seperti mobil saat ini.
Keputusan telah dibuat berdasarkan feedback dari penggemar dan pembalap, yang terakhir telah menyuarakan keprihatinan atas kehilangan seni tumit dan kaki memiliki AGS, dengan auto-blip, telah diperkenalkan bersama dengan paddle atau tongkat.
“Menyusul putaran awal pengujian dengan prototipe, dan dukungan bulat dari Komite Pengarah Gen3, saya dapat mengonfirmasi Camaro dan Mustang akan balapan menggunakan perpindahan gigi manual sepenuhnya saat ini untuk 2023 dan seterusnya,” kata CEO Supercars Shane Howard.
“Kami sangat mempertimbangkan umpan balik yang luar biasa dari para penggemar, tim, dan pembalap kami bahwa mekanisme penggantian gigi dan keterampilan tidak dapat menghilangkan panasnya pertempuran unik Supercars di trek.
“Kami selalu merayakan kesulitan yang datang dengan mengendarai Supercars. Perpindahan gigi telah menjadi bagian dari bentuk seni yang diperlukan untuk berhasil dalam kategori kami.
“Kami sangat senang dengan keputusan Komite Pengarah Gen3 dan sekarang dapat bergerak maju dengan pengembangan Gen3 lebih lanjut.”
Pembalap Triple Eight, Shane van Gisbergen, menjadi salah satu yang paling vokal mempertahankan tongkat untuk perpindahan gigi dan senang dengan keputusan akhir dari Supercars.
“Saya senang dengan keputusan Supercars ini. Saya vokal tentang itu, begitu juga hampir semua pembalap lainnya,” ujarnya.
“Kami tahu para penggemar menginginkan hal yang sama seperti yang kami lakukan. Jadi saya yakin semua orang senang dengan keputusan ini untuk menjaga persneling tetap seperti sekarang ini.”
Mark Larkham yang saat ini bekerja untuk TV, mengatakan bahwa keputusan mempertahankan tongkat perpindahan gigi hal yang penting dan besar untuk Supercars.
“Kami adalah kategori unik Australia, dengan seperangkat aturan unik Australia yang membuat iri dunia mobil touring,” ucapnya.
“Bagian dari kisah sukses Supercars adalah alat seperti pemindahan gigi manual, anti-roll bar, dan aktivitas kokpit bias rem, yang menampilkan atletis, fisiologi, dan psikologi pembalap.
“Ini jelas merupakan hasil yang tepat untuk Supercars, olahraga yang segalanya tentang usaha manusia dan menempatkan atlet di bawah tekanan.”
Anton de Pasquale, Dick Johnson Racing Ford
Foto oleh: Edge Photographics
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments