Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Yves Matton Mundur dari Jabatan Direktur Reli FIA

Walau belum ada konfirmasi resmi, Motorsport.com memahami bahwa Yves Matton telah mengundurkan diri dari jabatannya sebagai Direktur Reli FIA.

Yves Matton, FIA Rally Director WRC

Yves Matton, FIA Rally Director WRC

DPPI

Yves Matton mengemban peran sebagai Direktur Reli FIA sejak 2018. Ia juga menjadi figur penting dalam memperkenalkan era hibrida di Kejuaraan Reli Dunia (WRC) yang akan dimulai pada musim 2022.

Belum lama ini, publik dikejutkan dengan kabar mundurnya Matton dari posisinya di FIA saat ini. Pernyataan resmi terkait pengunduran diri Matton memang belum dirilis oleh FIA, yang pada saat dihubungi oleh Motorsport.com juga tidak memberikan konfirmasi.

Namun, beberapa sumber mengatakan kepada Motorsport.com edisi Italia, Matton sudah tidak lagi menjabat sebagai direktur reli di badan automobil tertinggi dunia tersebut. 

Pria asal Belgia tersebut ditunjuk untuk memimpin divisi reli oleh Jean Todt saat masih menjabat sebagai Presiden FIA. Masa jabatan Todt juga baru berakhir pekan lalu.

Matton sendiri sebelumnya pernah merasakan sengitnya kompetisi reli, saat menjadi manajer dan prinsipal Citroen dalam dua periode.

Baca Juga:

Ia sempat meninggalkan pabrikan asal Prancis tersebut pada tahun 2008 untuk mendirikan tim sendiri yakni MY Racing. Matton pun kembali ke Citroen pada 2012, mengambil alih peran prinsipal dari Olivier Quesnel.

Pengunduran diri Matton diketahui beberapa hari setelah Mohamed Ben Sulayem resmi menjabat sebagai Presiden FIA. Sulayem sebelumnya berharap WRC bisa berkembang di bawah arahannya.

Salah satu alasan WRC memutuskan beralih ke mesin hibrida adalah agar bisa menarik perhatian pabrikan baru. Mengingat, Sulayem juga sempat mengatakan, bahwa jumlah pabrikan di kelas utama masih kurang.

Toyota dan Hyundai, yang sudah turun sebagai pabrikan, berkomitmen beraksi di bawah regulasi baru tahun depan. Sementara M-Sport masih akan bekerja sama dengan Ford.

Pada Juni lalu, Matton menegaskan bahwa WRC baru akan mendapatkan pabrikan baru di 2024. Namun, dengan pengunduran diri ini, bukan berarti hal tersebut bisa lebih panjang.

WRC mengubah spesifikasi mobil kelas utama menjadi Rally1 mulai 2022 dengan lomba pertama, Reli Monte Carlo, akan digelar pada 20-23 Januari nanti.

WRC mengubah spesifikasi mobil kelas utama menjadi Rally1 mulai 2022 dengan lomba pertama, Reli Monte Carlo, akan digelar pada 20-23 Januari nanti.

Foto oleh: Julien Perez Alonso

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya M-Sport Ford Kumpulkan Data Mobil Rally1 untuk Cuaca Dingin
Artikel berikutnya Ott Tanak Puji Pengembangan Mobil Hyundai Rally1

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia