Suzuki Asian Challenge 2017 resmi perkenalkan Suzuki GSX-R150

Mulai dibentuk pada 2015, SAC akan memasuki tahun ketiga dalam kategori di Asia Road Racing Championship (ARRC). Dalam dua musim terakhir, para pembalap bertarung dengan mengendarai Suzuki Satria F150. Kini, mereka akan menggunakan Suzuki GSX-R150.

Suzuki GSX-R150 merupakan produk motor terbaru dari Suzuki untuk pasar Asia. Dengan sasis backbone, para pembalap akan balapan dengan motor yang lebih sporty dibandingkan underbone.

Versi jalanan GSX-R150 memiliki ukuran 2.020mm X 700mm X 1.075mm, dengan wheelbase 1.300mm. Berat motor 131kg. Sedangkan, kapasitas mesin adalah 147,3cc – dengan tenaga kuda maksimal dari 14,1 kilowat (kW). SAC akan memodifikasi dasar mesin yang diarahkan untuk balap.

Adapun, Suzuki GSX-R150 kali pertama diperkenalkan pada November 2016, dan sudah melalui tahap produksi di pabrik Suzuki di Indonesia. 

Berbekal mesin overbore, DOHC (Double Over Head Camshaft) degan kapasitas 150cc dan berkompresi 11,5 : 1, yang sudah dilengkapi teknologi fuel injection canggih untuk pembakaran maksimal.

Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 menghasilkan tenaga sebesar 14,1 km/10.500 rpm dan torsi sebesar 14 nm/9.000 rpm, yang tersalurkan dengan kuat melalui transmisi 6 percepatan.

Sekilas informasi mengenai SAC, kejuaraan ini dibentuk oleh Yukio Kagayama, yang bertujuan untuk melatih para pembalap muda Asia untuk menjadi pembalap kelas dunia. Sac tidak hanya melatih pembalap di trek, tapi juga di luar trek, agar mereka juga tumbuh dewasa sebagai manusia.

Pada tahun ketiganya ini, SAC diikuti oleh 16 pembalap muda dari sembilan negara, di antaranya Indonesia, Filipina, Thailand, Malaysia, Australia, Sri Lanka, Nepal, India dan Jepang.

Para pembalap SAC akan melakoni debut mengendarai Suzuki GSX-R150 dalam tes pramusim di Sirkuit Johor, Malaysia pada 15-16 Maret. Seri pembuka akan digelar di tempat yang sama pada 31 Maret sampai 2 April mendatang.