Tersingkir dari WSSP, Galang Hendra Comeback ke ARRC
Galang Hendra bakal kembali berlomba di Asia Road Racing Championship (ARRC) pada 2022. Dia akan turun di kelas Supersports 600cc (SS600).
Galang Hendra Pratama, Ten Kate Racing Yamaha
Gold and Goose / Motorsport Images
Dalam empat musim terakhir, Galang berkarier pada kejuaraan World Supersport 300 dan World Supersport. Dua kemenangan berhasil dipetiknya di WSSP300, serta mengemas satu kali finis 10 besar di WSSP.
Sempat mengalami kesulitan melawan barisan pembalap Eropa, Galang mampu membuat peningkatan. Usai menduduki peringkat ke-10 klasemen akhir WSSP300, dia bertengger ke urutan ketujuh dan mengumpulkan 64 poin.
Galang kemudian dipromosikan ke WSSP pada 2018. Walau awalnya sulit beradaptasi, pemuda asal D.I.Yogyakarta itu dapat mencetak 12 poin. Perolehannya bahkan bertambah menjadi 27 poin pada musim ini.
Namun, skuad Ten Kate Racing tak memperpanjang kontraknya. Galang kehilangan kursi setelah tim menunjuk Leonardo Taccini untuk dipasangkan dengan juara dunia bertahan, Dominique Aegerter.
Galang Hendra, M. Faerozi, Anggi Setiawan, Aldi Satya Mahendra, Yamaha Racing Indonesia
Foto oleh: Yamaha Racing Indonesia
Di tengah ketidakpastian akan masa depannya, Jumat (18/2/2022), Yamaha Racing Indonesia (YRI) akhirnya mengumumkan bahwa Galang masuk dalam line-up pembalap yang bakal diturunkan untuk menghadapi ARRC 2022.
Bagi sang pembalap, ARRC bukanlah kejuaraan yang asing. Ajang balap Asia ini pernah diikuti Galang pada 2015 hingga 2017. Kala itu, dia turun dalam kategori Asia Production 250cc (AP250), mencatatkan satu kemenangan di India.
Galang akan berduet dengan M. Faerozi Toreqottulla. Kedua pembalap muda ini diyakini bisa meraih kesuksesan di kelas SS600 tahun ini, saat memacu motor Yamaha YZF-R6 untuk mencapai target lima besar.
“Saya sangat senang akhirnya kembali ke tim Yamaha Racing Indonesia yang telah membesarkan karier saya di ajang internasional. Tentunya saya sangat bersemangat dengan berbekal pengalaman di kejuaraan Eropa dan WSSP, menjadi acuan bagi saya untuk bisa meraih prestasi di Asia,” ucap Galang.
“Persiapan saya memperbanyak latihan motor di Sentul bersama dengan adik saya, Aldi. Sirkuit di ARRC 2022 ini bukan sirkuit baru untuk saya, karakter sirkuitnya sudah saya ketahui.
“Namun, dengan karakter motor Yamaha YZF-R6, saya harus beradaptasi kembali dengan lebih cepat untuk spesifikasi Asia agar mendapatkan settingan yang terbaik.
“Hal ini memerlukan strategi berkomunikasi yang baik dengan tim karena motor Supersport ini memerlukan informasi sangat detail untuk mencapai settingan yang sempurna. Saya akan berusaha semaksimal mungkin Untuk Merah Putih Semakin Di Depan.”
Sementara pada kategori AP250, Yamaha Racing Indonesia mengandalkan pasangan Anggi Setiawan dan Aldi Satya Mahendra. Mereka berdua dipersenjatai Yamaha YZF-R25 guna membidik delapan besar.
Anggi, yang berasal dari Palu bakal membalap pada tahun keempatnya di kelas AP250. Sedangkan tandemnya, Aldi, naik kelas dari Underbone 150cc (UB150) ke kelas AP250 untuk musim pertamanya.
“Di tahun keempat ini, Yamaha mengajak saya dalam daftar pembalap tim Yamaha Racing Indonesia kelas AP250. Ini merupakan kesempatan baik meneruskan karier balapan yang akan saya manfaatkan semaksimal mungkin,” tutur Aldi.
“Sekarang saya mempersiapkan banyak latihan fisik serta latihan menggunakan motor YZF-R25 dan motocross agar fisik lebih bagus.
“Saya akan menggunakan motor YZF-R25 di ARRC. Karenanya saya akan banyak belajar dengan kakak saya, Galang Hendra, yang berpengalaman agar bisa mengasah gaya balap secara khusus.
“Kesempatan ini sangat berharga bagi saya dan saya tidak akan pantang menyerah untuk mendapatkan hasil terbaik, yaitu podium.”
Seri pembuka ARRC 2022 dijadwalkan berlangsung di Sirkuit Chang, Buriram, Thailand pada 25-27 Maret. Sebelumnya, keempat pembalap Yamaha Racing Indonesia bakal menjalani tes pramusim resmi 22-23 Maret di trek yang sama.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments