Spesifikasi dan penampakan mobil Rio Haryanto di SIC888

Lihat Juga:

Audi R8 LMS GT4

Jenis kendaraan: Sports car mengikuti regulasi GT4
Sasis: Audi Space Frame (ASF), desain aluminium-CFRP-composite dengan sel keselamatan baja yang dilas dan ditempel dengan baut
Bodywork: Material komposit serat dan aluminium
Konsep keselamatan: Struktur kecelakaan menyerap energi, kelengkapan pemadam api sesuai FIA Standard 8865-2015, proteksi kursi balap kastemer Audi Sport PS3, sel bahan bakar keselamatan FT3, pintu atap (rescue hatch) untuk ekstraksi darurat

Mesin

Tipe mesin: V10 90 derajat, injeksi langsung, 4 katup per silinder, empat double overhead camshafts, kontrol emisi dengan sensor oksigen hulu, konverter katalitik logam
Manajemen : 2 x Bosch MED 17 (master-slave-concept)
Lubrikasi: Dry sump
Kapasitas: 5,200 cc
Tenaga: Tergantung restriktor hingga 364 kW (495 hp)
Torsi : Lebih dari 550 Nm, tergantung BOP (Balance Of Performance)
Kapasitas bahan bakar: 110 l (minimum), termasuk indikasi bahan bakar kosong (~ 7 l)
Sistem isi ulang bahan bakar: Sesuai regulasi balap ketahanan (capless)

Drivetrain/Transmisi

Tipe: Rear wheel drive, dengan traction control, ABS, ESC, dan ASR
Kopling: Dua tipe basah yang dioperasikan secara elektrohidrolis
Girboks: 7-speed kopling ganda Stronic dengan paddle shifters
Differential: Limited-slip differential mekanis
Driveshaft: Constant-velocity joint shafts

Suspensi/Kemudii/Rem/Air Conditioner

Setir: Electrohydraulic rack and pinion
Kontrol: Kolom setir keselamatan dengan tinggi dan panjang yang bisa diubah
Setir kemudi: Multifungsi, termasuk stiker untuk konsol
Suspensi: Wishbone ganda depan dan belakang, peredam tekanan gas dua arah, ride height, toe, camber, dan stabilizer yang dapat disesuaikan
Rem: Sistem rem hidrolis sirkuit ganda, cakram rem baja depan dan belakang, ABS
Pelek: Cor aluminium 5 lubang, depan 11x18 inci ET63, belakang 12x18 inci ET56
Ban: Depan 305/645 R18; rear: 325/668 R18
Air Conditioner: Dari seri R8