Bersatunya tiga ajang di Blancpain GT World Challenge

Ketiga kejuaraan yang akan dilebur adalah Blancpain GT Series Sprint Cup Eropa, Blancpain GT Series Asia, dan Pirelli World Challenge di Amerika Utara.

Pabrikan peserta diperbolehkan berkompetisi memperebutkan gelar World Challenge dengan lima event di Eropa, enam di Asia, dan tujuh sirkuit kawasan Amerika Utara.

Tiap tim wajib menetapkan empat pembalap dengan kategori platinum, emas, perak, dan perunggu di tiap benua, meski ada beberapa format khusus seperti World Challenge America yang hanya menggunakan dua pembalap pada 2019.

Stephane Ratel selaku bos SRO menjelaskan ajang baru tersebut seperti Intercontinental GT Challenge yang diikuti tim pelanggan.

“Kalau di IGTC lebih mengutamakan persaingan berbagai pabrikan mobil, di World Challenge tantangannya adalah menarik minat tim-tim pelanggan untuk menggunakan mobil mereka,” ucap Ratel. “Saya telah berbicara kepada pihak pabrikan. Mereka menyukai ide ini.

“Kami belum bermimpi menarik minat banyak pabrikan. Jika ada tiga saja yang bergabung di World Challenge tahun depan, sudah cukup bagus.

“Poin akan dihitung berdasarkan jumlah pembalap di tiap kelas kawasan yang diikuti, dikali jumlah mobil.

“Sangat mungin terjadi seorang pembalap yang menang di Asia dalam satu kelas dengan tiga mobil mengoleksi poin lebih sedikit ketimbang pemenang lainnya di Eropa setelah mengungguli 15 lawan-lawannya,” pungkasnya.

World Challenge Eropa akan meneruskan kemitraan dengan Blancpain GT Series Endurance Cup. Gelar keseluruhan akan diberikan di akhir musim.

Syarat bagi pabrikan untuk turun di kelas pro BGTS Endurance Cup, termasuk Spa 24 Jam, akan diperketat. Mereka juga harus berlaga di World Challenge Eropa dan seluruh ronde IGTC.