Valentino Rossi Cetak Podium Perdananya di GT World Challenge Eropa

Valentino Rossi meraih podium pertamanya dalam GT World Challenge Eropa di Brands Hatch, Minggu (14/5/2023). Sementara, Mercedes dan Audi berbagi kemenangan.

Pembalap BMW itu finis P2 di WRT BMW M4 GT3 yang dikemudikannya bersama Maxime Martin dalam balapan kedua dari dua balapan yang diadakan di GT World Challenge Europe di Brands Hatch, dalam kategori sprint.

Rossi, yang menjalani musim balap mobil keduanya setelah mengakhiri kariernya di MotoGP, mengakhiri lomba lebih lambat empat detik dari sang pemenang, Audi R8 LMS GT3, yang dikendarai oleh Ricardo Feller dan Mattia Drudi di akhir balapan yang berlangsung selama satu jam.

Martin memulai balapan dari posisi ketiga dan bertarung dari posisi tersebut. Rossi keluar dari pit stop, setelah periode Safety Car yang singkat, di posisi kedua di belakang Drudi, yang mencapai P6.

Sang juara bertahan dan rekan setimnya, Charles Weerts, menguntit di belakangnya dengan menggunakan salah satu mobil WRT sebelum akhirnya membuka jarak. Weerts yang berbagi mobil dengan juara kelas Sprint tiga kali, Dries Vanthoor, kembali menyusul Rossi di tikungan terakhir. Martin dan Rossi diuntungkan oleh masalah yang dialami oleh dua mobil Audi, yang menghuni dua besar di awal lomba.

Baca Juga:

Tim Sainteloc yang dikomandani Christopher Mies memimpin 23 dari 41 lap pertama kehilangan beberapa detik penting saat pit-stop karena Gregoire Demoustier, yang sempat keluar ke gravel di Tikungan Sheene saat melakukan out lap. Christopher Haase sempat membayangi mereka di awal-awal balapan dengan Cometoyou Racing, yang juga kehilangan waktu di pit.

Lucas Legeret finis di urutan kelima dengan mobil Cometoyou, bertahan dari tantangan terakhir dari Raffaele Marciello di Auto Sport Promotion Mercedes-AMG GT3 di mana ia telah memenangi balapan pembuka di Brands bersama Timur Boguslavskiy.

Boguslavskiy menempati posisi ke-19 untuk balapan kedua dan nyaris tidak membuat kemajuan pada fase awal balapan sebelum pit stop yang sangat cepat dari ASP mempersiapkan Marciello untuk melakukan serangan terakhirnya. Marciello mendominasi paruh pertama balapan, memimpin delapan detik sebelum masuk pit.

Keunggulan Boguslavskiy diperpanjang hingga 15 detik setelah berhenti, karena masalah pada mobil Emil Frey Ferrari 296 GT3 yang digunakan Albert Costa untuk mengejar Marciello. Feller mampu menutup jarak dengan Audi milik Attempto, tetapi tidak dapat memburu Boguslavskiy dan finis 0,6 detik dari garis finis.