Kantong Tidur, Tenda dan Ransum Militer Bekal Pereli di Etape 6
Etape 6 Reli Dakar yang berlangsung selama 48 jam memberikan tantangan tersendiri bagi para pembalap. Mereka berjuang sendirian tanpa bantuan kru, tidur di tengah gurun pasir Empty Quarter dan hanya makan ransum militer.
Pada pertemuan malam di bivak yang berlangsung setiap hari, direktur balapan, David Castera, menjelaskan cara kerjanya dan mengungkapkan apa yang akan didapat oleh para kompetitor di setiap bivak yang diimprovisasi.
Ide untuk etape keenam adalah para pereli akan sendirian di Empty Quarter, tanpa kemungkinan mengetahui waktu para pesaing mereka atau posisi mereka. Setelah dua hari berada di belakang kemudi atau setang, mereka akan tiba kembali di Shubaytah, satu putaran sebelum melakukan perjalanan dengan pesawat ke Riyahd untuk melanjutkan balapan di Arab Saudi setelah hari istirahat.
Ketua Reli Dakar naik ke atas panggung di mana, dengan bantuan salah satu anggota timnya, ia menunjukkan elemen-elemen yang akan dimiliki oleh para pereli dan pembalap.
Agar dapat 'beristirahat', jika mereka berhasil melakukannya, setiap orang yang terdaftar untuk balapan memiliki kantong tidur dan tenda, tempat mereka bermalam. Salah satu hal yang paling mencolok adalah mereka tidak memiliki kasur atau tikar untuk melindungi dari hawa dingin atau kerasnya pasir gurun. Mereka juga tidak memiliki kenyamanan lain, seperti bak mandi atau pancuran.
Untuk urusan makanan, pria Prancis itu memutuskan untuk menyuplai ransum militer, yang mencakup dua kaleng makanan, pasta dengan tomat dan nasi dengan sayuran dan ayam, biskuit manis dan asin, minuman isotonik, bubuk minuman isotonik, sup sachet, gula, aluminium, kantong plastik untuk menyimpan semua sampah dan semacam alat militer untuk menyalakan api untuk memanaskan makanan.
Meskipun seperti yang diperlihatkan oleh Cristina Gutiérrez dalam sebuah video yang bisa dilihat di bawah ini, ada juga korek api (enam) untuk menyalakan api.
Pengendara juga dapat menikmati hingga enam liter air, dengan botol berukuran satu liter, dan pilihan untuk dapat mengisinya kembali di tempat pengisian bahan bakar agar tidak mengalami dehidrasi selama ratusan kilometer di depan mereka.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.