DTM Brands Hatch: Di Resta bawa Mercedes finis 1-2
Dua pembalap Mercedes C63, Paul di Resta dan Garry Paffett, finis terdepan pada balapan kedua DTM Brands Hatch.

Hujan rintik sempat terlihat jelang pertarungan mobil siluet antara BMW, Audi, dan Mercedes. Start dari pole, Paffett takluk dari Di Resta di Tikungan 1.
Beberapa insiden terjadi selepas start, seperti kerusakan bagian depan BMW M4 DTM #15 milik Augusto Farfus, serta kontak antara pembalap Mercedes kontra Audi, Lucas Auer dengan Robin Frijns.
Auer langsung kembali ke lintasan, sedangkan Frijns sempat terjebak di rumput. Jelang akhir Lap 1, Safety Car keluar.
Balapan kembali dilanjutkan di Lap 4. Di Resta tetap terdepan, diikuti Paffett dan eks pembalap Formula 1, Pascal Wehrlein. Tiga pembalap besutan Mercedes memimpin balapan.
Beberapa pembalap mulai masuk pit di akhir Lap 5, seperti Wehrlein, kampiun DTM dua kali, Marco Wittmann, dan salah satu pengguna Audi RS 5, Loic Duval.
Setelah pit di akhir Lap 8, Paffett berada di posisi kesembilan. Satu lap kemudian, Di Resta menjalankan kewajiban pit stop. Paffett pun segera mengejar Di Resta yang kondisi bannya masih belum panas.
Akibat kesalahan aba-aba dari kru pit saat ban kanan belakang belum terpasang sempurna, Edoardo Mortara membuang waktu cukup banyak saat pit stop. Ia finis di posisi ke-17, tertinggal 3 lap dari sang pemenang balapan.
Duel papan tengah beberapa kali terjadi, seperti Auer dan Nico Mueler memperebutkan posisi ke-12, serta Mike Rockenfeller dan Phillip Eng bertarung untuk posisi keenam.
Setelah menempuh 41 lap, Di Resta meraih finis terdepan, diikuti Paffett dan Rast. Wehrlein finis keempat, disusul oleh Wittmann sebagai penutup posisi lima besar.
Setelah berduel jelang berakhirnya balapan, Rockenfeller tetap unggul atas Eng.
Auer finis di depan Daniel Juncadella, pemenang balapan pertama di Brands Hatch, Sabtu, (11/8). Nico Muller menjadi pembalap peraih poin paling sedikit di posisi ke-10.
Strategi stint terpanjang di trek tidak serta merta membuat Jamie Green finis dengan poin. Green baru masuk pit stop di akhir Lap 31, serta melakukan duel dengan Marco Wittmann beberapa tikungan setelah keluar pit. Sayang, pembalap Audi diganjar penalti drive-through karena membuat Wittmann keluar jalur saat berduel. Ia finis posisi ke-15.
Farfus terpaksa memarkirkan mobil di garasi lantaran kerusakan bodi saat start, sedangkan Loic Duval finis posisi juru kunci akibat pecah ban kiri belakang.
Hasil balapan:
Pos | # | Pembalap | Mobil | Waktu/Selisih |
---|---|---|---|---|
1 | 3 | Mercedes-AMG C63 DTM | 56 m 23.282 d | |
2 | 2 | Mercedes-AMG C63 DTM | 1.019 | |
3 | 33 | Audi RS5 DTM | 1.376 | |
4 | 94 | Mercedes-AMG C63 DTM | 11.484 | |
5 | 11 | BMW M4 DTM | 14.312 | |
6 | 99 | Audi RS5 DTM | 14.841 | |
7 | 25 | BMW M4 DTM | 17.239 | |
8 | 22 | Mercedes-AMG C63 DTM | 17.972 | |
9 | 23 | Mercedes-AMG C63 DTM | 18.505 | |
10 | 51 | Audi RS5 DTM | 20.798 | |
11 | 16 | BMW M4 DTM | 21.764 | |
12 | 4 | Audi RS5 DTM | 22.007 | |
13 | 47 | BMW M4 DTM | 23.197 | |
14 | 7 | BMW M4 DTM | 31.998 | |
15 | 53 | Audi RS5 DTM | 33.359 | |
16 | 28 | Audi RS5 DTM | 2 Lap | |
17 | 48 | Mercedes-AMG C63 DTM | 3 Lap | |
Ret | 15 | BMW M4 DTM | - |
DTM Brands Hatch: Juncadella raih kemenangan dominan perdana
Komentar Audi tentang DTM, Super GT, dan Formula E
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.