DTM Nurburgring: Rast menang, Paffett kembali puncaki klasemen
Pembalap Audi, Rene Rast, berhasil finis terdepan pada balapan 1 DTM ronde Nurburgring, Jerman, sementara Gary Paffett kembali menggusur Paul di Resta dari puncak klasemen.

Start dari pole, Rast mampu mempertahankan posisinya dari manuver Paffett dan Bruno Spengler. Keunggulan waktu dengan posisi kedua menjadi 0,7 detik di akhir Lap 1.
Awal balapan diwarnai senggolan antar pembalap di baris belakang, di mana Edoardo Mortara terlihat memaksa Robin Frijns keluar jalur di Tikungan 1.
Timo Glock berusaha merebut posisi kedelapan milik Daniel Juncadella, hingga melakukan duel wheel-to-wheel pada Lap 3. Sayang, pembalap BMW tersebut melebar dan semakin tertinggal.
Manuver serupa ia ulangi dua lap kemudian. Berkali-kali Glock menekan Juncadella baik dari sisi luar dan dalam sektor awal, namun keduanya justru melebar, mengakibatkan Augusto Farfus mengambil posisi Glock, serta anjloknya posisi Juncadella hingga posisi ke-12.
Tak lama kemudian, duel memperebutkan posisi keempat tterjadi antara Marco Wittmann yang berusaha menyalip Lucas Auer di Lap 6.
Akhir Lap 7, Jamie Green masuk pit, sekaligus menjadi pembalap kedua yang menjalankan kewajiban pit stop setelah Robin Frijns dua lap sebelumnya.
Duel papan tengah Lap 12 berujung pada melintirnya Di Resta setelah kontak dengan Philip Eng. Pemilik nomor 25 tersebut diganjar penalti drive-through.
Dua pembalap terdepan, Rast dan Paffett, masuk pit di akhir Lap 16. Satu lap sebelumnya, Spengler menyalip Paffett dengan mudah di Tikungan 1.
Dengan masuknya Timo Glock, Mike Rockenfeller, dan Loic Duval ke pit stop, Rast kembali memimimpin balapan hingga finis, diikuti Spengler dan Paffett.
Paffett, pembalap Mercedes bernomor 2, terlihat beberapa kali mencoba mengungguli Spengler, sebelum jarak keduanya makin melebar hingga akhir balapan.
Duo penggawa BMW, Glock dan Wittmann menutup finis lima besar di depan Rockenfeller yang melakukan strategi pit stop di lap-lap akhir.
Strategi late-stop Duval juga membuahkan hasil dengan finis kedelapan, di belakang Pascal Wehrlein. Farfus dan Nico Muller melengkapi finis 10 besar.
Hasil balapan 1 DTM Nurburgring:
Pos | # | Pembalap | Mobil | Lap | Waktu | Selisih | Interval | Pit | Poin | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Audi RS5 DTM | 40 | 57'14.769 | 1 | 25 | ||||
2 | 7 | BMW M4 DTM | 40 | 57'15.631 | 0.862 | 0.862 | 1 | 18 | ||
3 | 2 | Mercedes-AMG C63 DTM | 40 | 57'21.631 | 6.862 | 6.000 | 1 | 15 | ||
4 | 16 | BMW M4 DTM | 40 | 57'22.046 | 7.277 | 0.415 | 1 | 12 | ||
5 | 11 | BMW M4 DTM | 40 | 57'24.817 | 10.048 | 2.771 | 1 | 10 | ||
6 | 99 | Audi RS5 DTM | 40 | 57'37.977 | 23.208 | 13.160 | 1 | 8 | ||
7 | 94 | Mercedes-AMG C63 DTM | 40 | 57'41.596 | 26.827 | 3.619 | 1 | 6 | ||
8 | 28 | Audi RS5 DTM | 40 | 57'42.170 | 27.401 | 0.574 | 1 | 4 | ||
9 | 15 | BMW M4 DTM | 40 | 57'50.454 | 35.685 | 8.284 | 1 | 2 | ||
10 | 51 | Audi RS5 DTM | 40 | 57'51.012 | 36.243 | 0.558 | 1 | 1 | ||
11 | 22 | Mercedes-AMG C63 DTM | 40 | 57'54.912 | 40.143 | 3.900 | 1 | |||
12 | 47 | BMW M4 DTM | 40 | 57'58.257 | 43.488 | 3.345 | 1 | |||
13 | 48 | Mercedes-AMG C63 DTM | 40 | 57'58.433 | 43.664 | 0.176 | 1 | |||
14 | 53 | Audi RS5 DTM | 40 | 58'00.153 | 45.384 | 1.720 | 1 | |||
15 | 23 | Mercedes-AMG C63 DTM | 40 | 58'02.678 | 47.909 | 2.525 | 1 | |||
16 | 25 | BMW M4 DTM | 40 | 58'08.979 | 54.210 | 6.301 | 2 | |||
17 | 4 | Audi RS5 DTM | 40 | 58'10.984 | 56.215 | 2.005 | 1 | |||
18 | 3 | Mercedes-AMG C63 DTM | 40 | 58'18.809 | 1'04.040 | 7.825 | 1 |
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.