Bathurst 12 Jam: Balapan dihentikan lebih awal, Audi WRT menang
Robin Frijns, Stuart Leonard, dan Dries Vanthoor memenangi Bathurst 12 Hour 2018 setelah balapan terhenti lebih awal akibat kecelakaan pada menit-menit akhir.
Foto oleh: Edge Photographics
Frijns memimpin pada satu jam terakhir, ia ditempel ketat oleh Jamie Whincup dan Earl Bamber.
Namun kecelakaan besar antara pembalap Audi, Ash Walsh, dan Mercedes yang dikendarai John Martin saat balapan menyisakan 20 menit lagi memastikan balapan dihentikan.
Kejadian itu membuat Audi WRT #37 menjadi pemenang, mereka mengungguli SunEnergy1 Mercedes (Whincup/Tristan Vautier/Kenny Habul/Raffiele Marciello) dan Porsche #991 yang dikendarai Bamber/Kevin Estre/Laurens Vanthoor).
Satu dari beberapa kejadian penting pada kuartal terakhir balapan terjadi pada setengah jam awal, saat pertarungan untuk posisi tiga menjadi kekacauan di tikungan Forrest Elbow.
Kejadian tersebut dimulai saat Schnitzer BMW #43 yang dikendarai Chaz Mostert menabrak Estre yang mengemudikan Porsche Craft-Bamboo #991 saat keluar dari tikungan.
Kemudian mereka berdua melewati Porsche Class B ketika menuju Conrod, terjadi kontak tambahan yang juga melibatkan Bentley #17 yang dikendarai oleh Steven Kane, yang hanya beberapa meter di belakang kedua pembalap tersebut.
Estre mampu lolos dari kejadian tersebut dan menuju pit untuk bergantian dengan Bamber, Kane dan Mostert juga menuju pit, namun peluang mereka memenangi balapan telah sirna, sementara Porsche Class B #42 tidak dapat melanjutkan balapan.
Setelah bangkai dari Porsche #42 tersebut dirapihkan, balapan dilanjutkn dengan menyisakan 2 jam 20 menit lagi. David Fumanelli memimpin dengan Strakka Mercedes #55, namun melebar dan membiarkan posisinya diambil Markus Winkelhock yang mengendarai Audi #74.
Tak lama berselang, Safety Car kembali keluar untuk ke-14 kalinya setelah #777 Buik Lamborghini kehilangan satu roda, Fumanelli melakukan pit dan menyerahkan posisi dua kepada Frinjs.
Balapan kembali dimulai dengan dua jam tersisa, dua Audi bertrung dengan Whincup menguntit dengan Mercedes-nya.
Tak lama kemudian, Audi kehilangan salah satu mobilnya ketika #74 yang dikendarai Winkelhock berhenti setelah mengalami masalah drivetrain, dengan balapan menyisakan 90 menit.
Balapannya berakhir, dan Safety Car kembali keluar. Hal tersebut dimanfaatkan Frijns, Whincup, dan Bamber menuju pit.
Frederic Makowiecki mengambil alih pimpinan balapan dengan menyisakan 80 menit lagi, namun belum melakukan pit terakhir. Sementara Frijns, Whincup, dan Bamber, sepertinya dapat melaju hingga akhir.
Makowiecki menuju pit saat balapan menyisakan 45 menit, dan menempatkan Frijns di posisi terdepan. 15 menit kemudian, Frinjs mengungguli Whincup dan Bamber. Ketiganya mencoba menghemat bahan bakar hingga akhir balapan.
Namun kejadian penting terjadi saat balapan menyisakan 20 menit. Setelah menabrak seorang backmarker, mobil yang dikemudikan Ash Walsh berhenti sebelum Tikungan McPhillamy.
Ia pun dihantam dengan kecepatan penuh oleh John Martin yang tidak melihat posisi mobil milik Walsh, dan menyebabkan Safety Car keluar untuk ke-16 kalinya.
Kejadian tersebut membuat kehkawatiran terkait bahan bakar berkurang, namun meski berada di belakang Safety Car, kru dari Frijns, Whincup, dan Bamber masih memikirkan sisa bahan bakar di masing-masing mobil.
Bendera merah pun dikibaskan saat balapan tersisa 11 menit, dan para pembalap diminta berada di grid untuk menunggu restart. Namun waktu terus berjalan, dan balapan pun diakhiri tanpa adanya restart tambahan.
Di belakang tiga pembalap terdepan Porsche Black Swan Racing #540 (Marc Lieb/Luca Stolz/Jeroen Bleekemolen/Tim Pappas) memenangi kategori Pro-Am dengan finis di posisi empat.
Seperti Porsche Competition #12 di belakangnya, mereka bisa saja menjadi pemenang jika saja balapan terus berlanjut.
Romain Dumas menempati posisi enam dengan Porsche #911, sementara Walsh menjadi terbaik di kategori Am meski mengalami kecelakaan parah.
Untuk kategori lainnya, Class B dimenangi oleh Porsche Grove Motorsport #4, meski beberapa kali selip dan drive throug penalty, mobil yang dikendarai Ben Barker/Stephen Grove/Brenton Grove tertinggal hampir tiga putaran.
Class C dikuasai oleh tim pabrikan BMW M4 GT4, Tony Longhurst/Aaron Seton/Matt Brabham unggul tiga putaran lebih dari M Motorsport KTM yang dikemudikan oleh Glen Wood/Trent Harrison/Cody Hill.
Hasil Bathurst 12 Hour (20 besar):
Cla | # | Class | Driver/Codriver | Car | Laps | Time | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | PRO | Robin Frijns Dries Vanthoor Stuart Leonard Alessio Rovera |
Audi R8 LMS | 271 | 11:38'04.1333 | |
2 | 75 | PRO | Raffaele Marciello Kenny Habul Tristan Vautier Jamie Whincup |
Mercedes AMG GT3 | 271 | 11:38'05.6702 | 1.5369 |
3 | 540 | PRO-AM | Marc Lieb Jeroen Bleekemolen Tim Pappas Luca Stolz |
Porsche 911 GT3 R | 271 | 11:38'34.7932 | 30.6599 |
4 | 12 | PRO-AM | Patrick Long David Calvert-Jones Alex Davison Matt Campbell |
Porsche 991 GT3R | 271 | 11:38'36.1932 | 32.0599 |
5 | 991 | PRO | Earl Bamber Kevin Estre Laurens Vanthoor Hisashi Kunie Kimihiro Yashiro |
Porsche 911 GT3 R | 271 | 11:39'01.6989 | 57.5656 |
6 | 911 | PRO | Romain Dumas Earl Bamber Dirk Werner Alfred Renauer Dennis Olsen |
Porsche 911 | 271 | 11:39'24.4173 | 1'20.2840 |
7 | 55 | PRO-AM | Nick Leventis Lewis Williamson David Fumanelli Cameron Waters |
Mercedes AMG GT GT3 | 271 | 11:39'34.0709 | 1'29.9376 |
8 | 29 | PRO-AM | Ivan Capelli Ryan Millier Dean Canto Jim Manolios |
Lamborghini Hurracan | 270 | 11:38'32.8277 | 1 lap |
9 | 100 | PRO | Timo Glock Philipp Eng Steven Richards |
BMW M6 GT3 | 270 | 11:38'33.1670 | 1 lap |
10 | 69 | AM | Theo Koundouris Tim Slade Duvashen Padayachee Stepan Krumilov James Koundouris |
Audi R8 LMS | 269 | 11:38'05.9573 | 2 laps |
11 | 47 | PRO-AM | Scott McLaughlin Andrew Watson Fraser Ross Alexander West |
McLaren 650s GT3 | 269 | 11:38'27.6082 | 2 laps |
12 | 8 | PRO-AM | Craig Baird Tony D'Alberto Max Twigg Daniel Keilwitz |
Mercedes AMG GT3 | 268 | 11:38'09.9268 | 3 laps |
13 | 32 | PRO-AM | Roger Lago David Russell Steven Owen |
Lamborghini Gallardo R-EX | 267 | 11:38'10.9422 | 4 laps |
14 | 39 | PRO-AM | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda Will Davison |
Audi R8 LMS | 267 | 11:39'09.5677 | 4 laps |
15 | 19 | PRO-AM | Mark Griffith Liam Talbot David Reynolds John Martin |
Mercedes GT | 266 | 11:38'17.2790 | 5 laps |
16 | 17 | PRO | Jules Gounon Steven Kane Guy Smith |
Bentley Continental GT3 | 265 | 11:39'46.4625 | 6 laps |
17 | 4 | B | Ben Barker Stephen Grove Brenton Grove |
Porsche GT3 Cup | 260 | 11:40'14.0463 | 11 laps |
18 | 91 | I | Keith Kassulke Rod Salmon Will Brown |
MARC II V8 | 258 | 11:38'19.2475 | 13 laps |
19 | 85 | B | Charles Espenlaub Charles Putman Adam Christodoulou Joe Foster |
Porsche 911 GT3-Cup | 257 | 11:39'54.7110 | 14 laps |
20 | 21 | B | Danny Stutterd Sam Fillmore Andrew Fawcet |
Porsche 911 | 256 | 11:38'05.7536 | 15 laps |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments