Kisah Toyota C-HR di ajang Nurburgring 24 Jam

dibagikan
komentar
Kisah Toyota C-HR di ajang Nurburgring 24 Jam
Oleh: Wisnu Setioko
16 Apr 2018 01.41

Toyota Astra Motor resmi meluncurkan All New C-HR, Selasa (10/4). Mobil yang menggabungkan konsep SUV dan Coupe ini pernah merasakan ganasnya Sirkuit Nurburgring, 2016.

 

#326 TOYOTA GAZOO Racing トヨタC-HRレーシング
#326 TOYOTA GAZOO Racing Toyota C-HR Racing

Foto oleh: Takahiro Masuda

Rancangan Toyota C-HR tidak bisa lepas dari pengaruh Chief Engineer Toyota, Hiroyuki Koba. Berkat hasil pemikirannya dan tim, mobil yang didesain penuh dengan emosi ini dipertontonkan kepada khalayak di ajang Paris Motor Show, 2014.

Sama seperti Direktur Utama, Akio Toyoda, Koba-san juga merupakan seorang pembalap.
Untuk pengembangan lebih lanjut, Toyota C-HR Prototype mengikuti ajang Nurburgring 24 Jam 2016, dengan modifikasi balap sesuai regulasi yang berlaku.

Cukup unik memang karena dua mobil lain yang diturunkan tim Toyota Gazoo Racing adalah Lexus RC dan RC F yang merupakan mobil coupe dengan standarisasi kelas GT 3.
Namun, keputusan untuk menurunkan C-HR prototype bukanlah demi kemenangan, melainkan analisa data serta uji handling.

Dalam kondisi cuaca yang buruk, Toyota C-HR mampu melibas setiap tikungan sirkuit sepanjang 25,9 km tersebut. Berkat kapasitas mesin yang lebih kecil serta titik gravitasi yang rendah, performa C-HR sangat stabil ketika melibas sirkuit berjuluk Green Hell yang terkenal sempit.

Data-data yang didapat selama mengikuti balapan tersebut lantas digunakan untuk mengembangkan versi akhir C-HR, yang juga dapat dinikmati oleh konsumen Indonesia.
Toyota C-HR Racing Prototype menyelesaikan balapan di posisi ke-84 secara keseluruhan, serta finis posisi ketiga di kelas SP2T (mobil bermesin turbocharge, dengan kapasitas maksimum 1.620cc).

Berikut mini galeri aksi Toyota C-HR Racing Prototype...

Slider
List

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing: Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Tomoyuki Katayama

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing: Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Tomoyuki Katayama
1/10

Foto oleh: James Holland

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing: Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Tomoyuki Katayama

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing: Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Tomoyuki Katayama
2/10

Foto oleh: James Holland

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing: Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Tomoyuki Katayama

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing: Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Tomoyuki Katayama
3/10

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing: Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Tomoyuki Katayama

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing: Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Tomoyuki Katayama
4/10

Foto oleh: Alexander Trienitz

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing: Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Tomoyuki Katayama

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing: Masahiko Kageyama, Kumi Sato, Tomoyuki Katayama
5/10

Foto oleh: James Holland

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing
6/10

Foto oleh: Motorsport Türkiye

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing
7/10

Foto oleh: Motorsport Türkiye

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing
8/10

Foto oleh: Motorsport Türkiye

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing

#326 Toyota Gazoo Racing, Toyota C-HR Racing
9/10

Foto oleh: Motorsport Türkiye

TOYOTA C-HR, Toyota Gazoo Racing

TOYOTA C-HR, Toyota Gazoo Racing
10/10
Artikel Endurance berikutnya
Daftar lengkap peserta Suzuka 10 Jam 2018

Artikel sebelumnya

Daftar lengkap peserta Suzuka 10 Jam 2018

Next article

Ferrari turunkan tim pabrikan di Suzuka 10 Hours

Ferrari turunkan tim pabrikan di Suzuka 10 Hours
Load comments

Tentang artikel ini

Kejuaraan Endurance
Tim Toyota Motorsport GmbH
Penulis Wisnu Setioko
Tipe artikel Special feature