Attila Diner Juara NGK Spark Plug Esport Cup

Empat putaran digelar menggunakan RaceRoom Racing Experience untuk menyaring siapa saja yang boleh mengikuti fase final. Ada 26 peserta yang berlaga menggunakan Mercedes-AMG GT3 identik, saat sesi kualifikasi.

Semua harus menuntaskan balapan di Sirkuit Grand Prix sepanjang 20,831 km, sebelum waktu yang ditentukan. Dalam sesi itu, Kodi Nikola Latkovski finis lebih cepat satu detik daripada Diner. Leonard Karten berada di peringkat ketiga dan Philipp Drays keempat.

Babak penentuan dijalankan selama 60 menit dan diawali dengan standing start. Latkovski yang memimpin mulai merosot kala lewat Hatzenbach. Karten dan Drayss saling serang demi posisi ketiga, sehingga dua pembalap di depan mereka lolos dari slipstream.

Luciano Witvoet menyalip Yuval Rosen ketika melewati Dottinger Hohe. Mereka hampir bersenggolan di Tiergarten.

Baca Juga:

Rosen hampir kehilangan posisi beberapa menit berikutnya terhadap Petr Pliska, saat melewati area rumput Tikungan Flugplatz. Alexandar Grunwald yang ada di bagian belakang juga bernasib sial. Ia melintir dan membentur pembatas di Kallenhard. Nico Sohnel dan Stef Cremers melebar untuk menghindari insiden.

Tinggal 15 menit, Diner tak mau menyia-nyiakan kesempatan dan memacu mobil di trek lurus. Ia pun menyingkirkan Latkovski dari posisi terdepan. Drayss yang berada di urutan ketiga mendekat.

Ketiganya mulai menjaga bahan bakar sambil mengamankan posisinya. Latkovski mencoba mencuri kepemimpinan di Mutkurve yang menakutkan. Diner bisa menyalip kembali.

Aksi ini terjadi lagi di lokasi yang sama pada putaran berikutnya. Berbeda dengan sebelumnya, pemuda 18 tahun tersebut lebih sabar mengemudi di urutan kedua ketika posisinya direnggut Latkovski.

Drayss merosot ke P5 saat memasuki pertengahan etape. Alhasil, Latkovski dan Diner bisa fokus bertarung tanpa memikirkan lawan.

Sebaliknya, Rosen membuat kontak dengan Sebastian Reeh, dan berakhir di dinding. Ketika berusaha keluar, ia malah melintir dan waktu tinggal 10 menit.

Diner membayangi Latkovski dua lap berikutnya dan kembali mencoba mengudeta saat lewat Dottinger Hohe. Upaya pembalap muda Jerman itu baru membuahkan hasil pada dua lap pamungkas dengan memanfaatkan slipstream.

Manuver mendebarkan dipertontonkan pada beberapa tikungan akhir. Latkovski mencoba dari luar di Tiergarten dan menempel ke belakang mobil Diner, sembari mencari celah mendahului dari sisi dalam.

Sayangnya, ia harus puas tertahan pada posisi kedua ketika Diner melintasi graris dengan keunggulan sampai 0,277 detik.

“Duel itu sungguh menegangkan. Pada dasarnya, keseluruhan balapan sangat melelahkan,” ucap Diner.

“Itu kerja keras tapi pada akhirnya, strategi berfungsi dengan berada di belakang Latkovski, menghemat bahan bakar dan baru menyerang beberapa lap akhir.”