Panduan sirkuit Monza bersama Raikkonen

dibagikan
komentar
Panduan sirkuit Monza bersama Raikkonen
29 Agt 2018 21.22

Ingin melaju lebih kencang di sirkuit Monza dalam video game atau simulator? Simak panduan dari Kimi Raikkonen.

Slider
List

Di tikungan terakhir sangat penting untuk mendapat exit yang bagus demi lap yang kencang karena [di depannya] adalah lurusan yang panjang. Anda butuh kecepatan yang bagus.

Di tikungan terakhir sangat penting untuk mendapat exit yang bagus demi lap yang kencang karena [di depannya] adalah lurusan yang panjang. Anda butuh kecepatan yang bagus.
1/29

Di tikungan terakhir sangat penting untuk mendapat exit yang bagus demi lap yang kencang karena [di depannya] adalah lurusan yang panjang. Anda butuh kecepatan yang bagus.

Di tikungan terakhir sangat penting untuk mendapat exit yang bagus demi lap yang kencang karena [di depannya] adalah lurusan yang panjang. Anda butuh kecepatan yang bagus.
2/29

Ini lurusan yang sangat panjang tapi dengan [mobil] F1 dilalui dengan cepat dan kemudian pengereman keras menuju tikungan pertama, chicane yang sempit.

Ini lurusan yang sangat panjang tapi dengan [mobil] F1 dilalui dengan cepat dan kemudian pengereman keras menuju tikungan pertama, chicane yang sempit.
3/29

Ini lurusan yang sangat panjang tapi dengan [mobil] F1 dilalui dengan cepat dan kemudian pengereman keras menuju tikungan pertama, chicane yang sempit.

Ini lurusan yang sangat panjang tapi dengan [mobil] F1 dilalui dengan cepat dan kemudian pengereman keras menuju tikungan pertama, chicane yang sempit.
4/29

Coba bawa kecepatan masuk dan hindari menggunakan kerb terlalu banyak karena itu membuat [mobil] Anda tidak stabil.

Coba bawa kecepatan masuk dan hindari menggunakan kerb terlalu banyak karena itu membuat [mobil] Anda tidak stabil.
5/29

Coba bawa kecepatan masuk dan hindari menggunakan kerb terlalu banyak karena itu membuat [mobil] Anda tidak stabil.

Coba bawa kecepatan masuk dan hindari menggunakan kerb terlalu banyak karena itu membuat [mobil] Anda tidak stabil.
6/29

Coba bawa kecepatan masuk dan hindari menggunakan kerb terlalu banyak karena itu membuat [mobil] Anda tidak stabil.

Coba bawa kecepatan masuk dan hindari menggunakan kerb terlalu banyak karena itu membuat [mobil] Anda tidak stabil.
7/29

Anda perlu exit yang bagus lagi untuk mendapat banyak kecepatan di lurusan kedua. Ini pada dasarnya adalah tikungan ke kanan panjang yang dilalui dengan gas penuh.

Anda perlu exit yang bagus lagi untuk mendapat banyak kecepatan di lurusan kedua. Ini pada dasarnya adalah tikungan ke kanan panjang yang dilalui dengan gas penuh.
8/29

Pengereman keras lagi menuju chicane kedua. Jika Anda bisa mengambil banyak kerb sebanyak mungkin tanpa membuat tidak stabil, itu akan menjadi cara tercepat. Exit yang cukup sulit.

Pengereman keras lagi menuju chicane kedua. Jika Anda bisa mengambil banyak kerb sebanyak mungkin tanpa membuat tidak stabil, itu akan menjadi cara tercepat. Exit yang cukup sulit.
9/29

Pengereman keras lagi menuju chicane kedua. Jika Anda bisa mengambil banyak kerb sebanyak mungkin tanpa membuat tidak stabil, itu akan menjadi cara tercepat. Exit yang cukup sulit.

Pengereman keras lagi menuju chicane kedua. Jika Anda bisa mengambil banyak kerb sebanyak mungkin tanpa membuat tidak stabil, itu akan menjadi cara tercepat. Exit yang cukup sulit.
10/29

Pengereman keras lagi menuju chicane kedua. Jika Anda bisa mengambil banyak kerb sebanyak mungkin tanpa membuat tidak stabil, itu akan menjadi cara tercepat. Exit yang cukup sulit.

Pengereman keras lagi menuju chicane kedua. Jika Anda bisa mengambil banyak kerb sebanyak mungkin tanpa membuat tidak stabil, itu akan menjadi cara tercepat. Exit yang cukup sulit.
11/29

Pengereman keras lagi menuju chicane kedua. Jika Anda bisa mengambil banyak kerb sebanyak mungkin tanpa membuat tidak stabil, itu akan menjadi cara tercepat. Exit yang cukup sulit.

Pengereman keras lagi menuju chicane kedua. Jika Anda bisa mengambil banyak kerb sebanyak mungkin tanpa membuat tidak stabil, itu akan menjadi cara tercepat. Exit yang cukup sulit.
12/29

Tiba di Lesmo 1, tikungan pendek tapi [di sini] mudah kehilangan banyak waktu lap.

Tiba di Lesmo 1, tikungan pendek tapi [di sini] mudah kehilangan banyak waktu lap.
13/29

Tiba di Lesmo 1, tikungan pendek tapi [di sini] mudah kehilangan banyak waktu lap.

Tiba di Lesmo 1, tikungan pendek tapi [di sini] mudah kehilangan banyak waktu lap.
14/29

Tiba di Lesmo 1, tikungan pendek tapi [di sini] mudah kehilangan banyak waktu lap.

Tiba di Lesmo 1, tikungan pendek tapi [di sini] mudah kehilangan banyak waktu lap.
15/29

Lesmo 2 bahkan lebih pendek. Perlu pengereman yang bagus dan injak gas seawal mungkin karena adanya lurusan belakang yang panjang sekali. Jika Anda tidak membuat exit yang bagus [dari Lesmo], Anda akan kehilangan banyak waktu.

Lesmo 2 bahkan lebih pendek. Perlu pengereman yang bagus dan injak gas seawal mungkin karena adanya lurusan belakang yang panjang sekali. Jika Anda tidak membuat exit yang bagus [dari Lesmo], Anda akan kehilangan banyak waktu.
16/29

Lesmo 2 bahkan lebih pendek. Perlu pengereman yang bagus dan injak gas seawal mungkin karena adanya lurusan belakang yang panjang sekali. Jika Anda tidak membuat exit yang bagus [dari Lesmo], Anda akan kehilangan banyak waktu.

Lesmo 2 bahkan lebih pendek. Perlu pengereman yang bagus dan injak gas seawal mungkin karena adanya lurusan belakang yang panjang sekali. Jika Anda tidak membuat exit yang bagus [dari Lesmo], Anda akan kehilangan banyak waktu.
17/29

Lesmo 2 bahkan lebih pendek. Perlu pengereman yang bagus dan injak gas seawal mungkin karena adanya lurusan belakang yang panjang sekali. Jika Anda tidak membuat exit yang bagus [dari Lesmo], Anda akan kehilangan banyak waktu.

Lesmo 2 bahkan lebih pendek. Perlu pengereman yang bagus dan injak gas seawal mungkin karena adanya lurusan belakang yang panjang sekali. Jika Anda tidak membuat exit yang bagus [dari Lesmo], Anda akan kehilangan banyak waktu.
18/29

Jika Anda tidak membuat exit yang bagus [dari Lesmo], Anda akan kehilangan banyak waktu [di lurusan belakang ini].

 Jika Anda tidak membuat exit yang bagus [dari Lesmo], Anda akan kehilangan banyak waktu [di lurusan belakang ini].
19/29

Ascari, coba potong banyak kerb pada entri dan kemudian tempatkan mobil di posisi yang tepat di bagian kedua tikungan ke kanan sehingga tikungan [terakhir] yang ke kiri harusnya sangat mudah - jika Anda tidak melewatkan bagian yang pertama.

Ascari, coba potong banyak kerb pada entri dan kemudian tempatkan mobil di posisi yang tepat di bagian kedua tikungan ke kanan sehingga tikungan [terakhir] yang ke kiri harusnya sangat mudah - jika Anda tidak melewatkan bagian yang pertama.
20/29

Ascari, coba potong banyak kerb pada entri dan kemudian tempatkan mobil di posisi yang tepat di bagian kedua tikungan ke kanan sehingga tikungan [terakhir] yang ke kiri harusnya sangat mudah - jika Anda tidak melewatkan bagian yang pertama.

Ascari, coba potong banyak kerb pada entri dan kemudian tempatkan mobil di posisi yang tepat di bagian kedua tikungan ke kanan sehingga tikungan [terakhir] yang ke kiri harusnya sangat mudah - jika Anda tidak melewatkan bagian yang pertama.
21/29

Ascari, coba potong banyak kerb pada entri dan kemudian tempatkan mobil di posisi yang tepat di bagian kedua tikungan ke kanan sehingga tikungan [terakhir] yang ke kiri harusnya sangat mudah - jika Anda tidak melewatkan bagian yang pertama.

Ascari, coba potong banyak kerb pada entri dan kemudian tempatkan mobil di posisi yang tepat di bagian kedua tikungan ke kanan sehingga tikungan [terakhir] yang ke kiri harusnya sangat mudah - jika Anda tidak melewatkan bagian yang pertama.
22/29

Ascari, coba potong banyak kerb pada entri dan kemudian tempatkan mobil di posisi yang tepat di bagian kedua tikungan ke kanan sehingga tikungan [terakhir] yang ke kiri harusnya sangat mudah - jika Anda tidak melewatkan bagian yang pertama.

Ascari, coba potong banyak kerb pada entri dan kemudian tempatkan mobil di posisi yang tepat di bagian kedua tikungan ke kanan sehingga tikungan [terakhir] yang ke kiri harusnya sangat mudah - jika Anda tidak melewatkan bagian yang pertama.
23/29

Ascari, coba potong banyak kerb pada entri dan kemudian tempatkan mobil di posisi yang tepat di bagian kedua tikungan ke kanan sehingga tikungan [terakhir] yang ke kiri harusnya sangat mudah - jika Anda tidak melewatkan bagian yang pertama.

Ascari, coba potong banyak kerb pada entri dan kemudian tempatkan mobil di posisi yang tepat di bagian kedua tikungan ke kanan sehingga tikungan [terakhir] yang ke kiri harusnya sangat mudah - jika Anda tidak melewatkan bagian yang pertama.
24/29

Lurusan kecil terakhir menuju tikungan terakhir, coba bawa masuk kecepatan Anda.

Lurusan kecil terakhir menuju tikungan terakhir, coba bawa masuk kecepatan Anda.
25/29

Anda juga perlu kecepatan entri, jelas untuk memaksimalkan lap time dan mencoba mendapat tenaga lebih awal dengan sangat melebar di exit saat menyelesaikan lap.

Anda juga perlu kecepatan entri, jelas untuk memaksimalkan lap time dan mencoba mendapat tenaga lebih awal dengan sangat melebar di exit saat menyelesaikan lap.
26/29

Anda juga perlu kecepatan entri, jelas untuk memaksimalkan lap time dan mencoba mendapat tenaga lebih awal dengan sangat melebar di exit saat menyelesaikan lap.

Anda juga perlu kecepatan entri, jelas untuk memaksimalkan lap time dan mencoba mendapat tenaga lebih awal dengan sangat melebar di exit saat menyelesaikan lap.
27/29

Anda juga perlu kecepatan entri, jelas untuk memaksimalkan lap time dan mencoba mendapat tenaga lebih awal dengan sangat melebar di exit saat menyelesaikan lap.

Anda juga perlu kecepatan entri, jelas untuk memaksimalkan lap time dan mencoba mendapat tenaga lebih awal dengan sangat melebar di exit saat menyelesaikan lap.
28/29

Lap yang cukup cepat untuk dilalui tapi sulit. Pada dasarnya, lakukan hal yang sama lagi pada awal lap berikutnya.

Lap yang cukup cepat untuk dilalui tapi sulit. Pada dasarnya, lakukan hal yang sama lagi pada awal lap berikutnya.
29/29
Artikel eSports berikutnya
Update terbaru GT Sport hadirkan Red Bull Ring

Artikel sebelumnya

Update terbaru GT Sport hadirkan Red Bull Ring

Next article

Balap simulator antar Rama ke Jerman

Balap simulator antar Rama ke Jerman
Load comments