Analisis teknis Giorgio Piola

Analisis teknis: Alonso pakai sayap depan baru McLaren

Meski kedua pembalap McLaren telah mendapatkan berbagai update untuk balapan Melbourne, Fernando Alonso menjadi satu-satunya yang memakai sayap depan baru – sekaligus menjadi jawaban mengapa Alonso bisa unggul dari Stoffel Vandoorne.

McLaren MCL32 new front wing detail
Detail sayap baru McLaren MCL32

Foto oleh: Giorgio Piola

Bidang utama sayap depan yang baru kini memiliki bukaan [1], membuat sayap bisa bekerja lebih keras dengan sudut serang yang berbeda.

Perubahan tersebut membuat jumlah sirip di bawah sayap berkurang dari tiga menjadi dua [2]. Sirip tersebut berfungsi untuk mengalirkan udara di sekitar area ban depan.

Bagian footplate [3] kini juga telah dimodifikasi dan menampilkan 'terowongan' asimetris yang lebih sempit.

Geometri dan tinggi ujung kelopak sayap kini juga telah direvisi [4]. Revisi tersebut mengubah bentuk vorteks di sekitar bagian hidung mobil.

Bagian atas kelopak sayap juga kini juga memiliki luas permukaan yang lebih luas [5].

McLaren MCL32 old front wing detail
Detail sayap lama McLaren MCL32

Foto oleh: Giorgio Piola

Berbeda dari Alonso, Vandoorne belum memakai paket upgrade lengkap (foto bawah), seperti bargeboard, bilah sidepod, dan lantai yang baru.

McLaren MCL32, bargeboards
Bargeboard McLaren MCL32

Foto oleh: Giorgio Piola

Tulis komentar
Tampilkan komentar
Tentang artikel ini
Kejuaraan Formula 1
Event GP Australia
Trek Albert Park Circuit
Pembalap Fernando Alonso
Tim McLaren
Tipe artikel Analisis
Topik Analisis teknis Giorgio Piola