Analisis teknis Giorgio Piola
Analisis teknis: Alonso pakai sayap depan baru McLaren
Meski kedua pembalap McLaren telah mendapatkan berbagai update untuk balapan Melbourne, Fernando Alonso menjadi satu-satunya yang memakai sayap depan baru – sekaligus menjadi jawaban mengapa Alonso bisa unggul dari Stoffel Vandoorne.
Bidang utama sayap depan yang baru kini memiliki bukaan [1], membuat sayap bisa bekerja lebih keras dengan sudut serang yang berbeda.
Perubahan tersebut membuat jumlah sirip di bawah sayap berkurang dari tiga menjadi dua [2]. Sirip tersebut berfungsi untuk mengalirkan udara di sekitar area ban depan.
Bagian footplate [3] kini juga telah dimodifikasi dan menampilkan 'terowongan' asimetris yang lebih sempit.
Geometri dan tinggi ujung kelopak sayap kini juga telah direvisi [4]. Revisi tersebut mengubah bentuk vorteks di sekitar bagian hidung mobil.
Bagian atas kelopak sayap juga kini juga memiliki luas permukaan yang lebih luas [5].
Berbeda dari Alonso, Vandoorne belum memakai paket upgrade lengkap (foto bawah), seperti bargeboard, bilah sidepod, dan lantai yang baru.
Artikel sebelumnya
Bottas: Peluang menyalip akan lebih besar di trek lain
Artikel berikutnya
Sauber terkejut dengan kualitas debut F1 Giovinazzi
Tentang artikel ini
| Kejuaraan | Formula 1 |
| Event | GP Australia |
| Lokasi | Melbourne Grand Prix Circuit |
| Pembalap | Fernando Alonso |
| Tim | McLaren |
| Penulis | Matt Somerfield |
Esteban Ocon Uji Ban Pirelli 18 Inchi
