Analisis teknis Giorgio Piola
Analisis teknis: Bagaimana Haas atasi masalah sayap-T yang bergoyang
Tim F1 Haas memodifikasi sirip hiu mereka jelang babak kualifikasi di Melbourne kemarin demi memasang kembali sayap-T yang sebelumnya dinyatakan ilegal.
Setelah mempelajari tayangan video dari VF17 di FP1, FIA menyatakan bahwa sayap-T di mobil Haas terlalu banyak bergerak saat mengitari sirkuit Albert Park.
Komponen tambahan tersebut dinilai sebagai resiko keselamatan dan harus dilepas berdasarkan permintaan dari FIA sebelum FP2.
Tanda-tanda kekhawatiran sudah muncul sejak tes pramusim Barcelona di mana sayap-T mereka terlihat bergoyang atau miring di bawah tekanan.
Setelah diminta untuk melepas sayap-T pada hari Jumat di Australia, Haas segera memasang kembali perangkat tersebut secepat mungkin karena memahami manfaat aerodinamikanya.
Tim kemudian dengan cepat memperkuat sirip hiu dengan serat karbon (lihat panah biru) untuk membatasi kelenturan yang juga dipengaruhi oleh tekanan pada sayap-T. Bersama sirip hiu, sayap-T bekerja untuk meluruskan laju mobil.
Artikel sebelumnya
Logitech resmi jadi sponsor McLaren
Artikel berikutnya
Ganti girboks, Ricciardo turun lima grid
Tentang artikel ini
| Kejuaraan | Formula 1 |
| Event | GP Australia |
| Lokasi | Melbourne Grand Prix Circuit |
| Tim | Haas F1 Team |
| Penulis | Giorgio Piola |
Resume F1 GP Emilia Romagna
F1 Fast Facts: GP Emilia Romagna
Starting Grid Grand Prix Emilia Romagna
