Analisis teknis Giorgio Piola
Topik

Analisis teknis Giorgio Piola

Analisis teknis: Bagaimana Haas atasi masalah sayap-T yang bergoyang

Tim F1 Haas memodifikasi sirip hiu mereka jelang babak kualifikasi di Melbourne kemarin demi memasang kembali sayap-T yang sebelumnya dinyatakan ilegal.

Analisis teknis: Bagaimana Haas atasi masalah sayap-T yang bergoyang

Setelah mempelajari tayangan video dari VF17 di FP1, FIA menyatakan bahwa sayap-T di mobil Haas terlalu banyak bergerak saat mengitari sirkuit Albert Park.

Komponen tambahan tersebut dinilai sebagai resiko keselamatan dan harus dilepas berdasarkan permintaan dari FIA sebelum FP2.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Foto oleh: LAT Images

Tanda-tanda kekhawatiran sudah muncul sejak tes pramusim Barcelona di mana sayap-T mereka terlihat bergoyang atau miring di bawah tekanan. 

Setelah diminta untuk melepas sayap-T pada hari Jumat di Australia, Haas segera memasang kembali perangkat tersebut secepat mungkin karena memahami manfaat aerodinamikanya.

Haas F1 Team VF-17, shark fin
Haas F1 Team VF-17, shark fin

Foto oleh: Giorgio Piola

Tim kemudian dengan cepat memperkuat sirip hiu dengan serat karbon (lihat panah biru) untuk membatasi kelenturan yang juga dipengaruhi oleh tekanan pada sayap-T. Bersama sirip hiu, sayap-T bekerja untuk meluruskan laju mobil.

dibagikan
komentar
Logitech resmi jadi sponsor McLaren

Artikel sebelumnya

Logitech resmi jadi sponsor McLaren

Artikel berikutnya

Ganti girboks, Ricciardo turun lima grid

Ganti girboks, Ricciardo turun lima grid
Muat komentar

Tentang artikel ini

Kejuaraan Formula 1
Event GP Australia
Lokasi Melbourne Grand Prix Circuit
Tim Haas F1 Team
Penulis Giorgio Piola