Formula 1
R
F1 GP Spanyol
06 Mei
Event berikutnya
24 hari
R
F1 GP Arab Saudi
03 Des
Event berikutnya
235 hari
Selengkapnya:
Analisis teknis Giorgio Piola
Topik

Analisis teknis Giorgio Piola

Analisis teknis: Kursi monyet ganda Ferrari

Ferrari tiba di Rusia dengan penuh semangat menyusul performa solid pada awal musim F1 2017, dan kini menjadi ancaman utama rival mereka, Mercedes.

Analisis teknis: Kursi monyet ganda Ferrari

Skuat Maranello tersebut melakukan revisi untuk GP Rusia dengan maksud menambah downforce dan stabilitas pada bagian belakang mobil. Termasuk memasang dua kursi monyet.

Kursi monyet pertama (panah) dapat terlihat menempel pada bagian penopang sayap belakang. Juga patut dicatat bahwa saat ini Ferrari menjadi satu-satunya tim yang menerapkan konfigurasi pilar ganda.

Pilar yang mengapit knalpot mobil dibaluti lapisan emas untuk memantulkan panas yang dihasilkan dari knalpot. Hal yang sama juga dilakukan pada penyangga kursi monyet.

Bentuk sayap kursi monyet dibuat sama dengan bentuk knalpot agar bisa berinteraksi dengan gas pembuangan dan dialirkan secara lebih efektif.

Kursi monyet kedua, yang memiliki tiga sayap, terpasang sedikit lebih ke belakang. Kursi monyet ini juga dibuat sedemikian rupa agar bisa menyamai bentuk gas pembuangan dari knalpot meski dengan tujuan aliran yang berbeda.

Video di atas memperlihatkan usaha Ferrari dalam melepaskan udara panas yang keluar dari drum rem.

Ferrari memiliki variasi konfigurasi untuk tiap sirkuit, memungkinkan mereka memaksimalkan interaksi thermal antara rem dengan pelek roda – sekaligus mengoptimalkan manajemen ban.

Video di atas juga memperlihatkan konfigurasi pendiginan rem paling maksimal. Lubang-lubang tersebut biasa ditutup untuk trek yang tidak terlalu menguras operasi rem.

dibagikan
komentar
Luncurkan kontes eSport, McLaren cari pembalap simulator F1

Artikel sebelumnya

Luncurkan kontes eSport, McLaren cari pembalap simulator F1

Artikel berikutnya

Massa: Ferrari jadi bukti kesuksesan tanpa Newey

Massa: Ferrari jadi bukti kesuksesan tanpa Newey
Muat komentar

Tentang artikel ini

Kejuaraan Formula 1
Penulis Matt Somerfield