Analisis teknis Giorgio Piola

Analisis teknis: Mobil F2008 jadi inspirasi desain Ferrari di F1 2017

Mobil pemenang GP Australia 2017, Ferrari SF70H, memiliki fitur yang mengambil inspirasi dari mobil Ferrari peraih juara dunia konstruktor 2008.

Terkadang pengembangan mobil F1 bersifat siklus. Solusi dan inovasi yang pernah terlihat pada beberapa tahun sebelumnya, tiba-tiba bisa muncul kembali karena adanya perubahan regulasi.

Tahun ini, Ferrari kembali menerapkan – dengan sedikit penyempurnaan – konsep S-duct yang terakhir kali digunakan pada tahun 2008.

Ferrari SF70H, s duct inlet nose
Ceruk S duct di hidung Ferrari SF70H

Foto oleh: Giorgio Piola

Secara sepintas, desain Ferrari terlihat serupa dengan yang digunakan tim Mercedes dan Toro Rosso tahun lalu (gambar bawah). Beberapa ceruk kecil terpasang sedikit lebih maju di depan. Sistem pipa juga memastikan aliran udara dapat keluar sebelum area kokpit.

Mercedes W07 nose
Hidung Mercedes W07

Foto oleh: Giorgio Piola

Tapi saat dilihat lebih dekat, Ferrari melakukan perubahan pada sistem pipa internal mereka. Dua pipa saling bersilangan (panah merah), agar aliran udara bisa bebas keluar. Hal tersebut membuat aliran udara di permukaan kembali tertarik ke bagian sasis.

Ferrari SF70H, S-duct
S-duct Ferrari SF70H

Foto oleh: Giorgio Piola

Konsep baru S-duct ini memiliki asal usul dari solusi yang diterapkan oleh Ferrari pada mobil F1 2008 mereka (bawah). Aliran udara yang masuk dari bagian bawah hidung, kemudian dikeluarkan ke bagian atas sasis untuk mengurangi aliran udara di area permukaan.

Ferrari F2008, nose back comparison
Komparasi bagian belakang hidung Ferrari F2008

Foto oleh: Giorgio Piola

Tren memajukan ceruk di bagian hidung adalah bentuk interpretasi cerdik dari regulasi yang melarang adanya lubang jika ada irisan pada bagian samping struktur mobil.

Karena solusi tersebut, desainer kini bisa memasang ceruk pembukaan S-duct di posisi yang mereka inginkan.

Ferrari F2008 (659) 2008 nose with S-duct detail
Detail S-duct di hidung Ferrari F2008 (659) 2008

Foto oleh: Giorgio Piola

 

Global Fan Survey 2017 - Indonesia

Tulis komentar
Tampilkan komentar
Tentang artikel ini
Kejuaraan Formula 1
Tim Ferrari
Tipe artikel Analisis
Topik Analisis teknis Giorgio Piola