Analisis teknis Giorgio Piola
Analisis teknis ringkas: Sistem pendinginan Red Bull RB12
Pendekatan terbaru Red Bull di sisi aero untuk pendinginan optimum menjadi bukti besarnya tantangan dari sirkuit Autodromo Hermanos Rodriguez yang terletak 2.285 meter di atas permukaan laut.
RB12 sering terlihat mengusung rear end paling ramping di grid, bahkan komponen-komponen di dalamnya "dipeluk erat" oleh bodywork.
Di Meksiko, tampaknya tim terpaksa mengorbankan filosofi mereka, di mana RB12 dipasang dengan kap-kap pendinginan tambahan di sekitar kaki depan wishbone atas (tanda panah).
Ini mungkin bukan sesuatu yang biasanya Red Bull pakai tapi ini adalah fitur yang sudah kami lihat beberapa kali pada Mercedes W07 musim ini.
Panas yang dikeluarkan oleh unit daya dan perlengkapannya perlu dibuang lebih cepat dari jalur keluar tersebut, yang telah dirancang dengan cermat untuk mengurangi dampak aerodinamis.
Artikel sebelumnya
GP Meksiko: Ungguli Hamilton, Vettel menjadi yang tercepat di FP2
Artikel berikutnya
Analisis teknis ringkas: Brake duct depan memanjang dari Toro Rosso
Tentang artikel ini
| Kejuaraan | Formula 1 |
| Event | GP Meksiko |
| Lokasi | Autodromo Hermanos Rodriguez |
| Tim | Red Bull Racing |
| Penulis | Giorgio Piola |
Presentasi Alpine A521
Aston Martin AMR21 Dirilis
Aston Martin Kembali ke F1
