Apa Arti Angka-angka di Setir Mobil Formula 1?

Dalam Formula 1, setir bukan hanya sekedar perangkat untuk mengarahkan mobil tapi juga memberikan sejumlah data. Apa arti dari setiap angka yang muncul?

Apa Arti Angka-angka di Setir Mobil Formula 1?

Teknologi telah berkembang dan semakin masuk ke dalam dunia motorsport kategori tertinggi. Pada akhir 2021, FOM memasang kembali kamera "pandangan pilot" untuk disiarkan ke seluruh dunia. Kamera mikro yang dipasang pada helm pilot selalu menawarkan gambar yang sangat menarik, di mana penonton dapat melihat pengalaman nyata dalam mengendarai mobil tersebut.

Dari kamera, terlihat bagaimana rumitnya mengemudi mobil Formula 1 dengan satu kursi di dalam kokpit yang sangat sempit, dengan jarak pandang yang terbatas dan kecepatan lebih dari 300 km/jam.

Selain itu, terdapat gambaran lengkap dari semua data yang muncul di setir. Banyak angka dengan arti berbeda yang harus ditafsirkan oleh para pilot dan, yang lebih sulit lagi, dikelola selama sesi dengan kecepatan tinggi.

Data dari bagian atas setir

Melalui F1-75 Charles Leclerc, tiga data berbeda muncul di area atas setir. Di sebelah kiri atas yang berwarna hijau adalah waktu putaran terakhir yang dilakukan oleh pilot. Dalam hal ini, dan saat dia memulai putaran kualifikasi dalam latihan, pengatur waktu terakhirnya menunjukkan lebih dari dua menit.

Baca Juga:

Di sebelah kanan dan berwarna merah, adalah putaran mesin. Di atas angka-angka ini, serangkaian lampu diaktifkan untuk menandai waktu untuk bergeser gigi ke atas (dalam gambar ini, lampu tidak menyala karena ia masih dalam kisaran gigi enam).

Terakhir, dan sepenuhnya ke kanan dan dengan warna hijau, pilot dapat memeriksa seberapa baik putaran mereka saat ini karena delta sehubungan dengan putaran referensi sesi tercermin di sana. Hadirnya tanda + di depan angka, Saat mereka berada di belakang dan dengan - saat mereka meningkatkan waktu tersebut.

Apa yang ditunjukkan oleh angka di sisi setir?

Di sisi kiri keseluruhan dan berwarna putih terdapat dua angka. Angka atas menandai kecepatan mobil setiap saat, bervariasi tergantung pada apakah mobil berakselerasi atau mengerem, sedangkan putaran yang diselesaikan selama sesi yang sama dicatat dalam kotak di bawahnya.

Di tepi sisi kanan kosong, hanya kotak paling atas yang memiliki data. Di sana, pembalap dapat melihat bagaimana mereka menempatkan distribusi pengereman, jika positif maka akan bergerak maju dan jika negatif mundur.

Angka di tengah setir

Bagian tengah setir adalah bagian terbesar dari semua data, di situlah pengemudi dapat melihat di gigi berapa mereka berada. Saat ini, mesin F1 bekerja dengan delapan gigi, selain gigi netral dan gigi mundur untuk kondisi mendesak.

Di sekelilingnya, empat kotak dengan angka merah terlihat mencolok, yang mencerminkan berapa ºC pembalap berada di atas suhu yang seharusnya untuk masing-masing dari empat ban. Sementara ketika angka-angka ini berwarna putih, itu berarti Anda berada di bawah suhu tersebut.

Data dari bagian bawah setir

Di bagian kiri bawah, status pengisian baterai hibrida tercermin, pada gambar berwarna hijau, tetapi berubah menjadi merah ketika angkanya kurang dari 15. Di sebelah kanannya, di area bawah yang lebih rendah dan berwarna kuning, pembalap dapat melihat waktu yang telah berlalu sejak dimulainya sesi.

Terakhir, dan di area paling bawah, terdapat bilah yang melintang dari satu sisi kemudi ke sisi lainnya dengan warna merah dan hijau, dibagi oleh banyak sel. Ini menunjukkan baterai yang dimiliki pilot, semakin kecil bar hijau, semakin sedikit baterai yang tersisa untuk digunakan.

 

 

dibagikan
komentar

Hamilton Punya Rumah Mewah di Negara Suaka Pajak

Menuju F1 2026, Audi Akuisisi Saham Minoritas Sauber