FIA resmi larang winglet radikal Ferrari
Pada ronde Formula 1 berikutnya di GP Monako, Ferrari harus mencopot winglet kaca spion yang terpasang di halo setelah mendapat perintah dari FIA.

Pekan ini Ferrari memperkenalkan kaca spion radikal yang terpasang di halo. Menariknya, skuat Maranello itu juga ikut memasang winglet tambahan yang tersambung dengan pilar penopang kaca spion.
FIA melarang tim memasang perangkat aero di halo, tapi Ferrari bersikeras bahwa tujuan utama winglet adalah untuk menopang kaca spion. Hal ini membuat tim-tim rival mempertanyakan legalitasnya.
Alasan dari Ferrari akhirnya tidak diterima oleh FIA dan tetap menganggap bahwa winglet tersebut memiliki tujuan aerodinamika.
Ferrari masih boleh memakai winglet ini di sisa gelaran GP Spanyol, tapi mereka harus mencopotnya pada ronde berikutnya, GP Monako.
Direktur teknis single-seater FIA, Nikolas Tombazis, menyadari bahwa tim akan mencari celah peraturan untuk mengambil keuntungan aerodinamika, terutama di area kaca spion.
"Kaca spion itu buruk untuk aerodinamika," ujarnya. "Jadi bagi tim mereka lebih memilih tidak memasang kaca spion sama sekali.
"Tapi tentu saja kita tahu ada regulasi yang mengharuskan mereka memasang kaca spion dengan dimensi dan di tempat-tempat tertentu.
"Jadi begitu ada tim yang datang dan berkata, 'Kami ingin memasang itu di sini' itu pasti karena mereka ingin menambah performa aerodinamika. Termasuk yang dipasang di halo."
VIDEO: Analisis teknis GP Spanyol...
Ikuti Motorsport.com di:
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Ferrari SF71H

Charlie Whiting memeriksa Ferrari SF71H

Foto oleh: Giorgio Piola
Detail kaca spion Ferrari SF71H

Detail kaca spion Ferrari SF71H

Foto oleh: Giorgio Piola
Detail halo dan kaca spion Ferrari SF71H

Detail halo dan kaca spion Ferrari SF71H

Detail halo dan kaca spion Ferrari SF71H

Detail halo dan kaca spion Ferrari SF71H

Foto oleh: Mark Sutton
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H


Artikel sebelumnya
Ecclestone beli mobil McLaren bekas Ayrton Senna
Artikel berikutnya
GP Spanyol: Hamilton start pole, Mercedes kunci 1-2

Tentang artikel ini
Kejuaraan | Formula 1 |
Tim | Ferrari |
Penulis | Adam Cooper |