Kecelakaan di zona DRS karena faktor pembalap - FIA

Zona DRS ketiga Silverstone, yang berawal dari lurusan start-finis dan bisa terus dipakai hingga Tikungan 3, menjadi salah satu pemicu dua kecelakaan besar pada gelaran GP Inggris pekan lalu.

Romain Grosjean mengalami kecelakaan di tikungan pertama pada sesi latihan. Hal itu membuat sang juara bertahan, Lewis Hamilton, menyebut penambahan zona DRS di trek kandangnya sebagai hal "yang berbahaya". Kemudian pada balapan, giliran Marcus Ericsson yang mengalami nasib serupa.

"Saya pikir insiden pembalap kehilangan kendali di tikungan pertama adalah karena mereka melewatinya dengan DRS terbuka. Itu adalah pilihan pembalap itu sendiri, seperti pilihan yang Anda ambil saat mengemudikan mobil," ujar direktur balap FIA, Charlie Whiting, usai balapan.

"Sama saja seperti ketika mereka mengemudikan mobil yang cukup menantang. Terkadang mereka mencoba tancap gas ketika hal itu tidak memungkinkan, dan akibatnya mereka melintir.

"Jadi sama saja, itu pilihan mereka. Jika mereka merasa mampu, ya silahkan mencoba. Ini bukanlah sebuah kewajiban.

Namun Whiting mengakui bahwa zona DRS ekstra yang ia tambahkan tidak berhasil meningkatkan aksi salip-menyalip.

"Menurut saya itu tidak membantu," tambahnya.

"Ide awalnya kami ingin para pembalap bisa lebih berdekatan sehingga mereka bisa berada dalam posisi ideal untuk menyalip di lurusan antara Tikungan 5 dan 6."

10