Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Kenapa Mercedes biarkan Hamilton tidak pit ketika VSC?

Mercedes membeberkan kronologis di balik keputusan tidak memanggil Lewis Hamilton masuk ke pit saat periode Virtual Safety Car diberlakukan pada balapan Formula 1 GP Austria.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H leads Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H leads Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Mark Sutton / Motorsport Images

Semua pembalap unggulan kecuali Hamilton langsung melakukan pit stop begitu periode Virtual Safety Car diberlakukan. Ironisnya VSC yang terjadi pada lap ke-14 itu dipicu oleh kerusakan mekanis pada mobil rekan setimnya, Valtteri Bottas.

Hal ini sangat merugikan Hamilton karena dalam periode VSC ia tidak bisa melaju dalam kecepatan penuh. Sepuluh lap kemudian, dalam kondisi balapan normal, pembalap Inggris Raya itu melakukan pit stop pertamanya.

Tapi saat bergabung kembali ke lintasan, ia terlempar ke posisi empat sementara Max Verstappen mengambil alih pimpinan balapan dan akhirnya keluar sebagai juara.

Baca Juga:

Tidak hanya kehilangan peluang untuk menang, Hamilton justru mengalami nasib yang sama seperti Bottas karena ia tersingkir akibat hilangnya tekanan bahan bakar.

Bos tim Mercedes, Toto Wolff, mengakui bahwa timnya berpikir terlalu lama ketimbang mengikuti insting dan langsung memanggil Hamilton untuk masuk ke pit begitu ada periode VSC.

"Kedua mobil kami sedang mendominasi di posisi pertama dan kedua, tapi tiba-tiba salah satunya berhenti," terangnya.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Foto oleh: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Foto oleh: Andrew Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Foto oleh: Zak Mauger / Motorsport Images

Start balapan

Start balapan

Foto oleh: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 pit stop

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 pit stop

Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images

Ban Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, yang tampak terkikis

Ban Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, yang tampak terkikis

Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Foto oleh: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images

10

"Lalu VSC diberlakukan, dan kami punya waktu setengah lap untuk bereaksi, tapi kami tidak melakukannya. Pada akhirnya ini yang membuat kami kalah.

"Pada tahap balapan seperti itu dan kemudian VSC muncul, pertimbangan untuk pit stop bisa dibilang sebesar 80 persen."

Mercedes yang tinggal memiliki satu mobil setelah tersingkirnya Bottas diakui ikut mempengaruhi proses pengambilan keputusan mereka.

"Kami berpikir: 'apa yang akan terjadi jika mereka [Red Bull dan Ferrari] hanya memanggil satu mobil untuk pit?'

‘Kami bisa terjebak di belakang Kimi, karena mereka akan membiarkannya bertahan lebih lama di trek. dan juga di belakang Max. Apa yang akan terjadi setelah itu?

“Proses berpikir seperti itu yang membuat kami menghabiskan waktu terlalu lama."

VIDEO: Highlights GP Austria 2018

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Klasemen F1 2018 setelah GP Austria
Artikel berikutnya Penambahan zona DRS di GP Austria diklaim sukses

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia