Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Keselamatan jalur pit Paul Ricard dipertanyakan

Sejumlah pembalap Formula 1 mengungkapkan kekhawatiran mereka mengenai jalur masuk dan keluar pit di Paul Ricard jelang balapan GP Perancis.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Manuel Goria / Motorsport Images

Para pembalap khawatir dengan jalur masuk pit yang merupakan tikungan tajam ke kiri dan lokasinya tepat di depan garasi Mercedes. Hal ini dinilai bisa membahayakan para kru pit skuat Panah Perak tersebut.

Race director, Charlie Whiting, lalu memutuskan mengurangi batas maksimum kecepatan jalur pit dari 80 kpj menjadi 60 kpj setelah FP1 untuk mengurangi risiko kecelakaan.

Team principal Mercedes, Toto Wolff, khawatir dengan keselamatan kru khususnya setelah insiden DTM di Hungaroring di mana sejumlah pembalap kehilangan kendali di jalur pit dan melukai tiga marshal.

"Saya khususnya sensitif setelah apa yang telah terjadi di DTM," kata Wolff.

"Kami mendapat kecelakaan-kecelakaan buruk dengan luka-luka mengerikan, mobil-mobil kehilangan kendali di atas genangan air dan menabrak orang-orang serta peralatan pit. Besok [Minggu, 24/6] dengan hujan, jelas jalur masuk ke pit menjadi sebuah kekhawatiran.

"Tapi saya yakin 100 persen pada Charlie dan orang-orangnya. Dengan mengurangi batas kecepatan, itu akan baik-baik saja."

Baca Juga:

Dalam briefing pembalap hari Jumat, Lewis Hamilton mempertanyakan mengapa Mercedes mendapat garasi pertama, tepat di depan tikungan tajam. Padahal menurutnya masih ada garasi di ujung akhir jalur pit yang kosong.

Rival-rival Hamilton juga mengkhawatirkan hal yang sama.

"Bagi kami sebagai pembalap, kami sudah cukup terlindungi," kata Daniel Ricciardo. "Tapi adalah para mekanik yang keselamatannya terancam.

"Layout pintu masuk jalur pit memang bukan yang paling bagus, tapi jalur pit di sini cukup panjang. Saya yakin Lewis tidak mempermasalahkan jika saya menyebut hal ini, tapi dia juga bertanya mengapa kotak pit dimulai awal-awal sekali, mengapa tidak didorong lebih ke ujung akhir jalur pit?

Stoffel Vandoorne juga mengkhawatirkan keselamatan para mekanik Mercedes.

"Dengan pagar pembatas dan kemudian sudut tikungan di pintu masuk jalur pit, hal ini bisa membahayakan para mekanik, khususnya yang dari tim Mercedes," ujarnya.

Carlos Sainz juga mengemukakan kekhawatirannya terhadap jalur keluar pit di sirkuit. Pada FP1, Brendon Hartley melaju dalam kecepatan tinggi di lurusan start-finis dan harus menghindar di detik-detik terakhir saat salah satu mobil Red Bull yang sedang keluar dari pit.

"Baik entri dan exit pit adalah sesuatu yang harus diperhatikan para pembalap karena Anda tak ingin terlalu memanaskan rem menuju entri pit dan Anda tak ingin menabrak mobil yang sedang keluar dari exit pit pada kecepatan maksimum," jelas Sainz.

VIDEO: Highlights kualifikasi GP Perancis

 

"Selama Anda keluar dari jalur pit, Anda berada di lajur balap dan itu tergantung pada mobil di belakang karena dengan kaca spion itu Anda tak bisa melihat apakah ada seseorang yang datang. Kami akan sedikit bergantung pada radio dan juga mobil di belakang untuk melihat kami keluar dari jalur pit.

"Saya belum melihat perkiraan cuaca, tapi banyak orang bicara soal hujan. Jika itu benar terjadi maka kita harus berhati-hati, karena dengan pintu keluar seperti itu, dan kemudian ada semprotan air, maka melihat mobil belakang akan menjadi sulit. Itu bisa menimbulkan situasi yang tidak diinginkan.

"Tapi sebagai pembalap Formula 1, kami tentunya berharap bisa terhindar dari segala situasi yang aneh."

Ikuti Motorsport.com di:

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Foto oleh: Steven Tee / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Foto oleh: Jerry Andre / Motorsport Images

pit lane

pit lane

Foto oleh: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Antrian pit lane

Antrian pit lane

Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, di pit lane

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, di pit lane

Foto oleh: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pit lane

Pit lane

Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images

Pit wall Mercedes

Pit wall Mercedes

Foto oleh: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Foto oleh: Steven Tee / Motorsport Images

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG

Foto oleh: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Foto oleh: Mark Sutton / Motorsport Images

10

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya GP Perancis: Mercedes 1-2, Hamilton rebut pole ke-75
Artikel berikutnya Leclerc: Semua pembalap ingin gabung ke Ferrari

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia