Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia
Breaking news

Mesin F1 Mercedes sudah tembus 1.000 dk?

Andy Cowell, bos mesin Mercedes, mengungkapkan bahwa tenaga mesin Formula 1 mereka mulai mendekati angka 1.000 dk.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Sejak diperkenalkannya regulasi mesin V6 turbo hibrida, Mercedes menjelma menjadi tim dominan dan meraih gelar juara dunia dobel empat kali secara berutun.

Cowell berkata bahwa mesin Mercedes telah menyalurkan tenaga lebih dari 900 dk, dan mereka berada pada jalur yang tepat untuk bisa menembus angka 1.000 dk.

"Kami sudah dekat," ucap Cowell kepada Motorsport.com. "Saya yakin itu akan terjadi pada satu saat nanti."

Pada tahun 2017, mesin Mercedes melakukan terobosan setelah mampu menembus angka 50 persen efisensi termal untuk yang kali pertama.

Progres dari pabrikan asal Jerman tersebut diyakini telah membuat M08 EQ Power+ sebagai mesin mobil balap paling efisien yang pernah ada.

Efisiensi termal saat ini menjadi kunci sukses bagi produsen mesin modern, dan dihitung berdasarkan jumlah output atau energi yang dapat digunakan dari jumlah panas yang masuk (input). Di F1, ini menjadi penting karena adanya aturan ketat yang membatasi aliran bahan bakar sebesar 100 kg/jam.

Ketika ditanya kapan Mercedes bisa menerapkan terobosan efisiensi termal mereka ke lintasan, Cowell menjawab: "Kami baru bisa menjawab pertanyaan itu di awal tahun depan.

"Kami harus menunggu dan melihat bagaimana perkembangan unit mesin di sepanjang musim dingin. Keseimbangan dengan mobil juga harus diperhatikan. Tapi memang ada mesin kami yang sedang diuji di dyno.

"Teknologi mobil harus ditingkatkan terlebih dahulu agar hal yang sama juga bisa terjadi pada aerodinamika dan performa mesin. Mari kita tunggu dan lihat bagaimana kelanjutannya."

Sebagai catatan, mesin turbo-hibrida pertama Mercedes, yang diluncurkan pada 2014, memiliki tingkat efisiensi 44 persen.

Foto oleh: Mercedes AMG

Andy Cowell, Managing Director, Mercedes AMG High Performance Powertrains
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Foto oleh: Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Foto oleh: Charles Coates / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Foto oleh: Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Foto oleh: Joe Portlock / Motorsport Images

Andy Cowell, Managing Director, Mercedes AMG High Performance Powertrains in the Press Conference

Andy Cowell, Managing Director, Mercedes AMG High Performance Powertrains in the Press Conference

Foto oleh: Sutton Images

Andy Cowell, Managing Director, Mercedes AMG High Performance Powertrains
Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08

Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08

Foto oleh: Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08

Valtteri Bottas, Mercedes-Benz F1 W08

Foto oleh: Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08

Foto oleh: Sutton Images

Lewis Hamilton with Toto Wolff

Lewis Hamilton with Toto Wolff

Foto oleh: FIA

10

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Massa: Williams akan utamakan 'pay driver'
Artikel berikutnya Aston Martin senang jadi "pembuat onar" di F1

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia