Pirelli ungkap selisih performa tiap kompon F1 2019

dibagikan
komentar
Pirelli ungkap selisih performa tiap kompon F1 2019
Oleh:
22 Feb 2019 09.03

Pemasok tunggan ban Formula 1, Pirelli, membeberkan estimasi selisih performa dari lima kompon kering yang akan digunakan pada musim 2019.

Pirelli mengubah sistem penamaan tiap kompon ban mulai musim 2019. Lima kompon kering tahun ini akan diberi label C1 sampai C5.

Setiap pekan balapan, Pirelli akan menentukan tiga jenis kompon mana yang akan dipakai untuk event tersebut. Tiga kompon yang terpilih kemudian diberi nama standar soft, medium, dan hard.

Untuk tes pramusim, Pirelli menghadirkan semua lima kompon, dengan kompon C1 (terkeras) diestimasikan 0,8 sampai 1 detik lebih lambat dibandingkan C2.

"Kompon C1 terlalu keras untuk kondisi ini, karena suhu yang dingin. Perkiraan saya, jika balapan nanti kita kembali ke sini dengan kompn C1, delta-nya akan lebih kecil karena C1 bisa bekerja lebih optimal dan performanya mendekati C2," ungkap Mario Isola, manajer balap Pirelli.

Baca Juga:

Estimasi selisih performa kompon Pirelli:

C1 ke C2: 0,8 – 1,0 detik

C2 ke C3: 0,7 detik

C3 ke C4: 0,6 detik

C4 ke C5: 0,6 detik

Isola menambahkan: "Trek ini tidak terlalu panjang, jadi selisih 0,7 detik adalah angka yang bagus, mengingat targetnya adalah 0,8 sampai 0,9 detik. Jadi di trek yang lebih panjang selisihnya akan sedikit lebih besar.

"Kemudian kompon C5 juga tidak diperuntukkan untuk sirkuit ini, jadi C5 dijamin akan sulit dipakai untuk mencetak waktu yang sangat cepat. Ini karena Barcelona adalah sirkuit yang lebih agresif dan aspalnya lebih kasar dibandingkan tahun lalu," paparnya.

Slider
List

Ban Pirelli

Ban Pirelli
1/10

Foto oleh: Glenn Dunbar / LAT Images

Ferrari SF90

Ferrari SF90
2/10

Foto oleh: Jerry Andre / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
3/10

Foto oleh: Joe Portlock / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
4/10

Foto oleh: Zak Mauger / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W10
5/10

Foto oleh: Zak Mauger / LAT Images

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34
6/10

Foto oleh: Glenn Dunbar / LAT Images

Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19

Lance Stroll, Racing Point F1 Team RP19
7/10

Foto oleh: Zak Mauger / LAT Images

Scuderia Toro Rosso STR14

Scuderia Toro Rosso STR14
8/10

Foto oleh: Mark Sutton / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW42

Robert Kubica, Williams FW42
9/10

Foto oleh: Glenn Dunbar / LAT Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
10/10

Foto oleh: Mark Sutton / Sutton Images

Next article
Analisis: Ragam desain sayap depan F1 2019

Artikel sebelumnya

Analisis: Ragam desain sayap depan F1 2019

Next article

Pembatasan anggaran justru untungkan tim pabrikan

Pembatasan anggaran justru untungkan tim pabrikan
Muat komentar

Tentang artikel ini

Kejuaraan Formula 1
Tags berita f1
Penulis Jonathan Noble
Be first to get
breaking news