Tes Barcelona, Hari ke-1: Analisis fitur terbaru mobil F1 2018

Lihat kumpulan foto dan ulasan teknis mobil-mobil Formula 1 2018 dari hari pertama tes pramusim di Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanyol.

Tes Barcelona, Hari ke-1: Analisis fitur terbaru mobil F1 2018
Ferrari SF71H
Ferrari SF71H
1/13
Ferrari memasang perangkat kiel probe di belakang mobil untuk mencocokkan data kondisi nyata dengan data dari CFD dan tes terowongan angin.

Foto oleh: Sutton Images

Haas F1 Team VF-18
Haas F1 Team VF-18
2/13
Bargeboard, footplate, dan deflector telah sepenuhnya didesain ulang pada mobil Haas VF-18

Foto oleh: Andrew Hone / Motorsport Images

Alfa Romeo Sauber C37
Alfa Romeo Sauber C37
3/13
Dengan cat flo-viz pada pilar sayap dan hidung depan, Sauber ingin memastikan performa komponen tersebut sudah bekerja seperti yang diharapkan.

Foto oleh: Sutton Images

Diffuser belakang Red Bull Racing RB14
Diffuser belakang Red Bull Racing RB14
4/13
Diffuser yang disemprot dengan cat flo-viz.

Foto oleh: Mark Sutton

Haas F1 Team VF-18
Haas F1 Team VF-18
5/13
Sekumpulan bilah-bilah kecil pada bagian atas Halo yang akan memunculkan vorteks untuk menggangu aliran udara.

Foto oleh: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Mercedes AMG F1 W09
Mercedes AMG F1 W09
6/13
Dari sudut ini terlihat Mercedes sudah menampilkan rumitnya fitur-fitur aerodinamika pada bagian sidepod.

Foto oleh: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Renault Sport F1 Team RS18
Renault Sport F1 Team RS18
7/13
Perangkat kiel probe terpasang di belakang roda depan untuk mengukur olakan udara yang dihasilkan dan melihat bagaimana perangkat aero mobil mengatasinya.

Foto oleh: Steven Tee / Motorsport Images

Renault Sport F1 Team RS18
Renault Sport F1 Team RS18
8/13
Perangkat kiel probe terpasang di belakang roda depan untuk mengukur olakan udara yang dihasilkan dan melihat bagaimana perangkat aero mobil mengatasinya.

Foto oleh: Zak Mauger / Motorsport Images

Ferrari SF71H
Ferrari SF71H
9/13
Lihat tempelan pengukur suhu yang dipasang dengan pola kupu-kupu pada bagian lantai mobil.

Foto oleh: Sam Bloxham / Motorsport Images

Renault Sport F1 Team RS18
Renault Sport F1 Team RS18
10/13
Dari foto top-down ini terlihat rumitnya perangkat aero pada bagian lantai di depan sidepod. Ini untuk mengatasi olakan udara yang dihasilkan dari ban depan.

Foto oleh: Sam Bloxham / Motorsport Images

Red Bull Racing RB14
Red Bull Racing RB14
11/13
Kita bisa melihat bagaimana bagian belakang mobil menyempit di area leher botol.

Foto oleh: Sam Bloxham / Motorsport Images

Scuderia Toro Rosso STR13
Scuderia Toro Rosso STR13
12/13
Bargeboard Toro Rosso STR13 terlihat semakin rumit dibandingkan mobil tahun lalu.

Foto oleh: Mark Sutton

Sahara Force India VJM11
Sahara Force India VJM11
13/13
Dari sudut pandang atas terlihat bagaimana flap Gurney terpasang pada lantai di bagian belakang mobil.

Foto oleh: Mark Sutton

dibagikan
komentar
Force India: Implementasi halo sangat mahal
Artikel sebelumnya

Force India: Implementasi halo sangat mahal

Artikel berikutnya

Daya tahan Honda “sempurna” saat debut tes Toro Rosso

Daya tahan Honda “sempurna” saat debut tes Toro Rosso