Toro Rosso selidiki penyebab hancurnya suspensi Hartley

Toro Rosso memang memakai suspensi dengan spesifikasi terbaru di Silverstone. Tapi komponen yang hancur berasal dari spesifikasi lama.

Kendati demikian, sebagai langkah pencegahan, rekan setim Hartley, Pierre Gasly, kembali memakai versi lama untuk kualifikasi dan balapan. Pembalap Perancis itu bisa melewatinya tanpa masalah.

Mobil Hartley harus dirakit ulang dengan sasis cadangan. Tapi karena masih ada masalah pada sistem, ia hanya bisa melakukan satu lap sebelum kembali ke pit dan mengakhiri balapannya.

"Komponen yang bermasalah bukan berasal dari spesifikasi terbaru," ungkap direktur teknis Toro Rosso, James Key, kepada Motorsport.com.

"Satu-satunya alasan kami kembali ke versi lama adalah untuk pencegahan.

"Ini masih diselidiki. Kami belum pernah mengalami masalah ini sebelumnya. Sembilan balapan kami lewati tanpa ada masalah.

"Belum pernah kami melihat ini sebelumnya. Jumlah beban yang diterima suspensi bagian kiri-depan sebenarnya masih sesuai dengan jumlah beban yang kami perkirakan. Komponen itu sudah digunakan pada satu hari sebelumnya, lalu di Kanada – yang memiliki titik pengereman besar, dan juga di Bahrain.

“Komponen itu sudah melewati tahap pengendalian mutu, teruji, dan seharusnya baik-baik saja. Jadi ini sedikit aneh ketika kami tiba-tiba mengalami masalah dari komponen yang sepengetahuan kami masih dalam kondisi sempurna.

"Yang harus kami cari tahu adalah apakah ada kerusakan sebelumnya."

10

Serpihan dari kecelakaan Hartley kemudian dibawa kembali ke markas Toro Rosso untuk diperiksa.

"Serpihan-serpihan itu telah dibawa kembali ke markas dan dikarantina. Kemudian akan dilakukan pemeriksaan forensik jadi kami bisa menemukan petunjuk dari apa yang sebenarnya terjadi."

Key mengapresiasi kerja keras para mekanik Toro Rosso yang harus merakit ulang mobil Hartley meski pada akhirnya hanya bertahan selama satu lap balapan.

"Para mekanik telah melakukan pekerjaan yang fantastis. Mereka harus merakit semuanya dari awal, jadi bisa dibilang mereka membangun mobil utuh semalaman.

"Tapi ada masalah lain yang muncul dari perakitan itu, dan baru diketahui saat mobil sedang melakukan lap pemanasan di trek.

"Akibatnya itu membuat kami tertunda untuk keluar dari pit. Kami akhirnya bisa turun ke trek, tertinggal setengah lap, tapi masalah itu belum hilang."