Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia
Wawancara

Bos Manor Racing bicara tentang pembalap dan masa depan tim

Racing Director dari tim Manor Racing, Dave Ryan, berbicara panjang lebar tentang para pembalap dan masa depan tim dalam wawancara khusus dengan Motorsport.com.

Dave Ryan, Manor Racing Racing Director di FIA Press Conference

Dave Ryan, Manor Racing Racing Director di FIA Press Conference

XPB Images

Dave Ryan, Manor Racing Racing Director in the FIA Press Conference
Dave Ryan, Manor Racing Racing Director in the FIA Press Conference
The FIA Press Conference (from back row (L to R): Mike O'Driscoll, Williams Group CEO; Franz Tost, S
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05, Esteban Ocon, Manor Racing MRT05
Esteban Ocon, Manor Racing MRT05
Esteban Ocon, Manor Racing MRT05
Esteban Ocon, Manor Racing MRT05
Esteban Ocon, Manor Racing MRT05
Esteban Ocon, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05
Esteban Ocon, Manor Racing
Pascal Wehrlein, Manor Racing
Esteban Ocon, Manor Racing

Sebelumnya, Ryan mengatakan bahwa Rio Haryanto diremehkan banyak orang dan sekarang ia berkesempatan membahas Pascal Wehrlein dan Esteban Ocon serta target tim di masa depan. Sekedar catatan tambahan, Managing Director Manor Racing, Abdulla Boulsien dalam kunjungannya ke Jakarta bulan Juni silam juga pernah menyatakan bahwa tim sangat terbuka untuk menerima Rio kembali bahkan hingga musim 2018.

Berikut cuplikan wawancara Motorsport.com dengan Ryan.

Bagaimana Anda menilai performa Pascal Wehrlein dan Esteban Ocon?
"Keduanya brilian dan sangat berbakat dengan masa depan yang cerah di olahraga ini. Saya yakin mereka akan berada di Formula 1 untuk waktu yang cukup lama."

Pascal mengambil rute yang cukup berbeda menuju F1. Apakah itu mempengaruhi cara dirinya bekerja di F1?
"Ia memang bukan berasal dari rute single seater. Ia datang dari DTM. Ia sangat sukses di DTM dan telah menjalani transisi yang baik menuju F1, yang pastinya tidak mudah. Mobil-mobil [DTM] sedikit lebih berat dan fantastis tapi tentu berbeda. Anda tahu, ban mereka sangat berbeda. Ban-ban tersebut saya kira bisa bertahan cukup lama. Mobil-mobilnya pun cukup sering sliding. Jadi, cara mengemudikannya berbeda dan gaya mengemudinya berbeda dari apa yang kami perlukan [di F1]. Tapi ia melaksanakan pekerjaannya dengan baik."

Apa target utama Pascal musim ini? Belajar sebanyak mungkin untuk pindah ke tim yang lebih besar atau berkomitmen untuk mendorong Manor ke depan?
"Jika sebuah kesempatan muncul dan ada tim yang berada lebih tinggi di klasemen yang menyediakan tempat baginya, maka saya yakin ia akan mempertimbangkannya. Dan jika ia memang pergi [meninggalkan Manor], saya yakin ia akan menjadi aset bagi tim manapun.

Bagaimana jika Pascal bertahan di Manor untuk musim depan?
"Kami adalah tim yang terus berkembang. Kami terus maju ke depan. Bersama-sama tahun ini kami telah melalui jalan yang panjang dan ia telah menjadi bagian penting dari perjalanan itu."

Apa saja kekuatan dan kelemahan Esteban?
"Ia pembalap yang bagus. Ia berkomunikasi sangat baik dengan para engineer. Ia memahami bagaimana tim bekerja dan ia melakukan tugas yang baik di balik kemudi."

Apakah tinggi badan Esteban menjadi masalah?
"Ya, cukup sempit baginya di mobil. Itu tidak berdampak apapun bagi kami kecuali dirinya tidak merasa senyaman biasanya di dalam mobil karena badannya sangat tinggi dan mobil kami dirancang dengan mempertimbangkan pembalap-pembalap yang lebih kecil. Jadi memasukkan dirinya ke [kokpit] mobil memang sulit dan akibatnya ia tidak berada pada posisi mengemudi yang optimum. Tapi rasa ia tidak pernah berada di mobil yang memungkinkan dirinya berada pada posisi mengemudi optimum karena ia orang yang cukup tinggi. Mungkin itu membuat situasi lebih sulit baginya tapi ia mengemudi baik-baik saja."

Bukankah posisi duduk yang tidak nyaman akan mempengaruhi performa?
"Ya, tentu saja, tapi seperti yang saya katakan, saya tidak bisa membayangkan ia pernah merasa nyaman di dalam mobil jadi kondisi itu justru terasa normal baginya."

Esteban sudah meninggalkan Manor dan Pascal mungkin menyusul untuk musim depan. Apakah ini menjadi masalah bagi tim?
"Mereka telah berkontribusi besar bagi tim. Jika mereka harus pergi maka itulah yang harus terjadi. Kami akan memiliki dua pembalap pengganti yang saya yakini dapat bekerja dengan sangat baik bersama tim."

Tim-tim kecil sekarang ini hanya menurunkan pembalap-pembalap muda padahal tim-tim kecil dapat diuntungkan oleh adanya pembalap yang berpengalaman. Bagaimana pendapat Anda?
"Harus ada keseimbangan. Tentu saja bagus untuk memiliki seorang pembalap pengalaman tapi ia juga harus merupakan pembalap berpengalaman yang kencang. Dengan demikian, orang-orang akan tertarik pada tim dari sisi performa sedangkan kami tidak berada di posisi itu tahun lalu. Semoga kami telah menunjukkan kepada semua orang bahwa kami mampu melakukan pekerjaan yang sangat bagus dan kami akan terus maju dan maju hingga mencapai titik di mana kami menjadi tim yang lebih mapan. Pada akhirnya kami yakin akan memiliki pembalap-pembalap berpengalaman di sepanjang perjalanan itu."

Manor memiliki target untuk menjadi tim papan tengah yang solid. Dalam berapa lama target itu bisa dicapai dan apa saja langkah-langkahnya?
"Kami realistis saja. Anda tahu, itu adalah tantangan yang sangat, sangat besar. Tim-tim lain yang kami hadapi, mereka memiliki bakat-bakat hebat, termasuk bakat engineering. Banyak staf, aset yang besar. Sementara kami memulai dengan modal yang sangat kecil. Jadi ini adalah tantangan yang luar biasa tapi kami yakin bahwa seiring waktu kami bisa membuat transisi ke papan tengah. Kami tidak ingin menjadi tim yang berukuran sangat besar. Kami hanya ingin menjadi tim independen yang sukses. Bersaing dengan para manufaktur membutuhkan biaya yang besar. Untuk berada di posisi seperti Force India adalah contoh yang bagus, di mana Anda bisa bersaing dan kadang mengalahkan tim pabrikan. Mereka pun melakukannya dalam periode yang relatif singkat setelah inkarnasi terbaru mereka."

Apakah Anda kecewa karena telah membantu karir pembalap-pembalap muda dan kemudian melihat mereka pergi ke tim-tim yang lebih besar?
"Tidak mengecewakan sama sekali. Sangat menyenangkan bekerja dengan anak-anak muda yang datang dengan ambisi dan keinginan yang besar untuk maju dan menjadi juara. Menjadi bagian dari perjalanan mereka rasanya menyenangkan."

Bisakah dibilang tim-tim lain menikmati buah dari kerja keras Anda di Manor?
"Ya, kami harus berada pada titik di mana tim-tim lain tidak bisa melakukannya, bukankah demikian?"

Wawancara oleh Erwin Jaeggi

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Masa depan F1, Wurz: Bangun mobil yang aman di kecepatan 450km/j
Artikel berikutnya Apa jadinya jika Valentino Rossi dan Ferrari di F1?

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia