Bottas Kambinghitamkan Colapinto terkait Kritik Brundle
Komentator F1 Martin Brundle kesal dengan betapa lambatnya mobil-mobil terakhir berbaris di grid di GP Italia. Valtteri Bottas mengambinghitamkan debutan Franco Colapinto.
Valtteri Bottas mengatakan bahwa pembalap Williams tersebut harus disalahkan atas penundaan yang cukup lama dalam pembentukan grid di Monza yang membuat komentator Martin Brundle marah.
Duo Sauber, Bottas dan rekan setimnya, Zhou Guanyu, lolos kualifikasi pada dua posisi terakhir di grid untuk Grand Prix Italia, di belakang pembalap baru Williams, Colapinto.
Namun dua mobil terakhir lambat untuk bersiap sebelum start, yang menarik perhatian Brundle - yang mengatakan bahwa itu tidak bagus untuk para pembalap di depan yang harus menunggu di sana untuk sementara waktu dengan ban yang mendingin.
Berbicara dalam siaran Sky, Brundle mengatakan, "Mereka harus duduk di barisan depan untuk waktu yang cukup lama dan masalah yang mereka alami minggu lalu di Zandvoort, mereka tidak mendapatkan cukup panas pada ban belakang mereka dan menunggu lama di barisan depan tidak akan membantu untuk McLaren.”
Watch: Why Red Bull Must Escape their "Vicious Cycle" to Win Both F1 Titles in 2024
Setelah menunggu sedikit lebih lama bagi Bottas dan Zhou untuk mendapatkan slot grid mereka, ia menambahkan, "Ini terlalu lama. Mereka benar-benar perlu membicarakan hal ini dalam briefing para pembalap, terlalu lama bagi barisan belakang untuk berbaris."
Namun ketika perhatian terfokus pada mobil-mobil terakhir di grid, Bottas mengungkapkan bahwa masalah tersebut disebabkan oleh Colapinto yang tertinggal jauh di belakang Lance Stroll dari Aston Martin di depannya selama putaran - jadi dia tidak punya pilihan selain melaju dengan lambat.
Ini adalah sesuatu yang pembalap Finlandia katakan kepada insinyur Steven Petrik, melalui radio tim pada saat itu, "Jarak antara mobil di depan dan mobil di depan sangat besar, sesuai dengan aturan."
Ketika ditanya apakah ia merasa Colapinto terlalu lambat, Bottas menjawab, "Ya, sangat lambat."
Peraturan F1 tidak spesifik mengenai seberapa besar jarak yang boleh ada di antara mobil-mobil selama putaran formasi, karena pasal 44.8 cukup longgar dalam susunan kata-katanya.
Lando Norris, McLaren MCL38, Oscar Piastri, McLaren MCL38, George Russell, Mercedes F1 W15, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Carlos Sainz, Ferrari SF-24, saat start
Foto oleh: Zak Mauger / Motorsport Images
Aturan menyatakan, "Selama formasi putaran latihan start dilarang dan formasi harus dijaga seketat mungkin."
Namun, meskipun tanpa jarak yang ditentukan, Bottas mengungkapkan bahwa ia memastikan untuk melaporkannya untuk berjaga-jaga agar hal itu menarik perhatian pengawas balapan - yang bisa saja menghukum Colapinto atas apa yang dilakukannya.
Ditanya tentang pesan radionya kepada Colapinto, Bottas menjelaskan, "Ya, hanya saja saya tidak tahu mengapa jaraknya begitu besar. Jelas ini adalah pengalaman pertamanya, namun saya yakin ia akan belajar dari hal tersebut.
"Saya hanya melaporkannya karena kami mungkin akan mendapatkan satu tempat jika ia mendapatkan penalti. Itulah yang namanya permainan."
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.