Andretti Ingin Gabung, Stefano Domenicali Ragu F1 Butuh Tim Ke-11

Marque balap Amerika Serikat, Andretti Autosport, tengah berusaha melakukan segalanya untuk dapat meramaikan grid Formula 1 pada 2024 mendatang. Namun, rencana ini menerima tanggapan beragam, di tengah kekhawatiran atas pencairan uang hadiah.

Hanya McLaren dan Alpine yang tampaknya mendukung keinginan Michael Andretti untuk membentuk tim F1 ke-11, setelah melihat upayanya mengambil alih Sauber – yang mengoperasikan Alfa Romeo – gagal tahun lalu ketika kesepakatan hampir tercapai.

Andretti bertemu dengan Presiden Federasi Otomotif Internasional (FIA) Mohammed Ben Sulayem di Miami untuk membahas rencananya, dan mengungkapkan bakal melanjutkan pembangungan fasilitas F1 di Indianapolis mulai musim panas nanti.

Tetapi, sekarang CEO Formula 1 Stefano Domenicali justru mempertanyakan perlunya menambah tim ke-11 ke dalam grid ajang balap jet darat, menyinggung kesehatan lapangan yang sudah ada di tengah booming kejuaraannya saat ini.

Berbicara dalam Forum Bisnis F1 yang diselenggarakan oleh Financial Times dan Motorsport Network di Monako pada Jumat (27/5/2022), Domenicali mengatakan ini pertama kali dirinya melihat setiap tim F1 sehat. tidak ada yang kesulitan secara finansial.

“Mereka sangat solid dan ini adalah sesuatu yang merupakan hadiah besar bagi mereka. Tim-tim telah berinvestasi pada kami. Itulah alasan mengapa kami percaya bahwa komunitas tim harus dihormati,” ujarnya.

“Hari ini, bukan masalah memiliki lebih banyak tim, karena kami ada daftar. Beberapa dari mereka lebih vokal dibanding yang lain, kami punya banyak orang atau investor yang ingin berada di Formula 1. Tetapi Kami perlu melindungi tim. Ini benar-benar tanda lain dari sistem yang sangat sehat.”

Ditanya apakah menurutnya F1 sudah memiliki jumlah tim yang ideal saat ini, Domenicali merasa seperti itu. “Jika ada yang ingin masuk, maka harus benar-benar signifikan,” ia menegaskan.

Setiap tim baru yang ingin bergabung ke Formula 1 harus membayar biaya anti-dilution 200 juta dolar AS, yang dibagi antara semua tim lain berdasarkan ketentuan Concorde Agreement terbaru.

Bos F1 Stefano Domenicali berbicara dengan CEOP Liberty Media Greg Maffei (tengah) dan James Allen dari Motorsport Network di Monako

Foto oleh: Steven Tee / Motorsport Images

Namun, karena F1 terus tumbuh secara komersial dan valuasi tim meningkat, keraguan muncul tentang pembayaran satu kali ini cukup untuk menebus pencairan dana hadiah.

Minat “sangat signifikan” yang dimaksud Stefano Domenicali dipahami sebagai pabrikan besar. Baik Audi dan Porsche tampaknya akan masuk ke F1 di bawah regulasi power unit yang direvisi pada 2026.

Tetapi mereka akan melakukannya melalui kemitraan dengan tim yang sudah ada saat ini – dianggap sebagai rencana Porsche berkolaborasi bersama Red Bull Racing – atau berpotensi memperoleh entri lain.

CEO Liberty Media, Greg Maffei, tetap tidak mau terlalu banyak bicara mengenai kemungkinan Porsche dan Audi bergabung. “Kami telah mendengar Presiden dan CEO Volkswagen Group membuat beberapa pernyataan yang menunjukkan mereka tertarik. Namun itu baru berdasarkan kata-katanya.”