Eksklusif: Apa yang Bisa Diperbuat Red Bull untu Bantu Perez?

Red Bull mengakhiri spekulasi selama berminggu-minggu dengan mendukung Sergio Perez setelah Grand Prix Belgia.

Pembalap Meksiko telah berjuang untuk tampil dengan RB20 sejak Mei. Ketika Max Verstappen telah mampu membatasi kerusakan sejak tim-tim rival mengejar Red Bull, Perez telah membuat tim yang bermarkas di Milton Keynes itu kehilangan banyak poin dalam perebutan gelar.

Mengganti Checo menjadi pilihan serius setelah ia hanya mengumpulkan 28 poin sejak balapan di Imola, Mei lalu. Tapi, Red Bull kini memutuskan untuk tetap mempertahankannya.

Hal tersebut tidak mengubah kenyataan bahwa tim juara dunia ini sangat membutuhkan Perez untuk meningkatkan kecepatan saat McLaren makin mendekat. Jadi, sekarang tim ini telah menggandakan dukungannya kepada Perez, apa lagi yang dapat dilakukan untuk membantunya keluar dari penurunan performa?

Berbicara secara eksklusif kepada Motorsport.com, direktur teknis Red Bull, Pierre Wache, menyarankan peningkatan lebih lanjut pada RB20 untuk menambah performa dengan cara yang dapat digunakan oleh kedua pembalap. Ini juga merupakan bagian dari ide di balik paket pembaruan di Hungaria.

Ketika ditanya apakah Perez lebih kesulitan daripada Verstappen setiap kali mobil Red Bull menjadi lebih sulit untuk dioperasikan, ia menjawab, "Salah satu bagian dari penjelasannya adalah itu, itu benar. Apa yang kami inginkan adalah mobil tercepat, tetapi dengan cara yang dapat digunakan oleh para pembalap, itulah tujuan utamanya.

Sergio Perez, Red Bull Racing, Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing

Photo by: Red Bull Content Pool

"Jika kami membuat mobil lebih cepat dengan cara yang dapat digunakan Checo, itu berarti kedua pembalap akan dapat mengeluarkan kemampuan maksimalnya. Meskipun kedua pembalap memiliki kebutuhan atau preferensi yang berbeda, persyaratan untuk mobil masih sangat mirip.

"Pada dasarnya sama saja. Tentu saja akan ada perbedaan dalam gaya mengemudi, tetapi kami tidak akan menggunakan pengembangan mobil untuk itu. Kami akan menggunakan set-up mobil."

Wache menjelaskan bahwa Red Bull telah melihat beberapa kecenderungan mengapa Perez lebih banyak berjuang dengan pengendalian mobil daripada Verstappen. Sebuah defisit yang jauh melampaui kesenjangan kecepatan intrinsiknya dengan pembalap Belanda itu.

Namun mereproduksi sifat-sifat tersebut di simulator sangat sulit dengan generasi mobil ground effect, yang telah menjadi masalah umum di seluruh paddock.

"Kami mencoba untuk melihat beberapa kecenderungan, tetapi sangat sulit untuk menyoroti mereka karena tahun lalu dia kadang-kadang berjuang juga, jadi sulit bagi kami untuk menemukannya," ungkap Wache.

Sergio Perez, Red Bull Racing RB20

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

"Masalah utama yang kami hadapi adalah kami mencoba mereproduksi mobil dan semua hal ini dalam simulasi, tetapi itu tidak berarti bahwa itu mensimulasikan dengan tepat apa yang dilakukan mobil dalam semua kondisi.

"Interaksi dengan ban sangat sulit untuk direproduksi, bahkan jika kami mencoba yang terbaik. Memperbaiki area-area ini adalah bagian penting dari proses kami."

Dengan era mobil-mobil rendah saat ini, solusinya lebih dari sekadar menambah downforce karena mobil-mobil tersebut sangat sulit untuk menjaga keseimbangan antara tikungan kecepatan tinggi dan rendah.

Wache menjelaskan bahwa sifat yang melekat pada peraturan ini berarti ada risiko yang lebih besar dari peningkatan kinerja yang membuat mobil lebih sulit untuk diseimbangkan. Karena itu, lebih tidak nyaman untuk dikendarai, yang memengaruhi kepercayaan diri Perez daripada Verstappen.

"Itu adalah risiko dari regulasi seperti ini," tambah Wache. "Itu adalah apa yang telah kita lihat dari beberapa tim lain juga, Mercedes misalnya telah mengatakan bahwa keseimbangan adalah masalah besar bagi mereka di tahun-tahun sebelumnya. Bahkan, McLaren juga mengalaminya di awal musim ini.

"Keseimbangan dengan mobil-mobil ini cukup sulit untuk dicapai, karena jika Anda menciptakan downforce di area tertentu pada mobil yang tidak dapat diseimbangkan kembali secara mekanis, maka sulit untuk menggunakan keuntungan itu."use that gain."