F1 Godok Aturan Pendingin Ekstra untuk Kondisi Panas Ekstrim

Menanggapi penyelidikan yang dilakukan oleh badan pengatur balap motor sebagai konsekuensi dari masalah fisik yang dihadapi para pembalap di Grand Prix Qatar tahun ini, solusi kini sedang disiapkan.

Pada pertemuan Komisi F1 minggu lalu, rencana untuk membuat lubang kecil - dengan bukaan yang akan dipasang di bawah mobil untuk membantu mengalirkan udara sejuk ke dalam kokpit - telah disetujui untuk 2024.

Namun, FIA kini telah mengungkapkan bahwa langkah-langkah lebih lanjut sedang diambil untuk memastikan bahwa tidak ada pengulangan situasi Qatar, di mana para pembalap berjuang melawan serangan panas dan membutuhkan perhatian medis karena temperature udara tinggi dan lembab.

Nikolas Tombazis, direktur single-seater FIA, telah menjelaskan rencana yang sedang disusun bahwa untuk kondisi yang dianggap ekstrim - berdasarkan kombinasi suhu, kelembaban dan tata letak lintasan - FIA dapat memicu pernyataan darurat untuk membantu pembalap.

Hal ini akan mendorong peningkatan bobot minimum untuk mobil, dengan bobot ekstra yang harus digunakan oleh tim untuk peralatan pendingin pembalap.

"Ini akan memberikan sedikit tambahan berat untuk mobil, mungkin sekitar dua kilogram, yang akan diwajibkan untuk dipakai dan diwajibkan (harus) digunakan untuk tujuan mendinginkan pembalap. Jadi, hal itu akan memungkinkan solusi seperti rompi pendingin,” ujar Tombazis.

Meskipun peningkatan batas berat minimum dapat menggoda tim untuk mencari solusi dan hanya menggunakan pemberat strategis daripada peralatan pendingin yang asli, Tombazis berpikir bahwa langkah tersebut tidak masuk akal.

"Kami perlu memikirkan beberapa detailnya, tetapi kami ingin memperjelas bahwa ini bukanlah sesuatu yang dapat Anda gunakan untuk mendapatkan keuntungan yang cerdik," ia menambahkan.

"Ini benar-benar untuk tujuan (pendinginan) dan itu wajib. Jadi, Anda bisa saja menaruh pemberat di jok, tetapi Anda akan menjadi sedikit bodoh karena, seperti di Qatar, kami melihat para pembalap di akhir balapan melakukan kesalahan. Saya pikir itu jelas bukan kepentingan tim (untuk mengabaikannya)."

Ide scoop yang disetujui oleh Komisi F1 untuk 2024 pada awalnya direncanakan untuk tahun ini, tetapi diblokir karena salah satu tim mengkhawatirkan implikasi aerodinamisnya.

Tombazis mengatakan bahwa saluran masuk pada akhirnya akan cukup kecil, karena ia mengecilkan saran bahwa hal itu bisa menjadi pembeda performa.

Ditanya tentang seperti apa bentuk scoop-nya, Tombazis menjelaskan, "Jangan bayangkan sebuah snorkel! Ini sebenarnya adalah sebuah slot dan sesuatu yang saya yakin dapat dipasang di bawah sasis. 

"Alasan mengapa hal ini ditentang di masa lalu adalah karena orang-orang khawatir bahwa hal ini akan menyedot lapisan batas, dan dapat digunakan untuk semacam keuntungan aero tidak langsung dan sebagainya.

"Orang-orang membuat berbagai hipotesis yang sedikit paranoid tentang apa yang bisa digunakan untuk itu. Tapi itu hanya benar-benar memungkinkan sendok itu ada di area tertentu dan memberikan beberapa dimensi maksimum untuknya."

Tim-tim Formula 1 akan diizinkan menggunakan peralatan pendingin ekstra untuk pembalap dalam kondisi ekstrem di masa depan sebagai bagian dari inisiatif keselamatan FIA yang baru.

Menanggapi penyelidikan yang dilakukan oleh badan pengatur balap motor sebagai konsekuensi dari masalah fisik yang dihadapi para pembalap di Grand Prix Qatar tahun ini, solusi kini sedang disiapkan.

Pada pertemuan Komisi F1 minggu lalu, rencana untuk membuat lubang kecil - dengan bukaan yang akan dipasang di bawah mobil untuk membantu mengalirkan udara sejuk ke dalam kokpit - telah disetujui untuk 2024.

Namun, FIA kini telah mengungkapkan bahwa langkah-langkah lebih lanjut sedang diambil untuk memastikan bahwa tidak ada pengulangan situasi Qatar, di mana para pembalap berjuang melawan serangan panas dan membutuhkan perhatian medis karena temperature udara tinggi dan lembab.

Nikolas Tombazis, direktur single-seater FIA, telah menjelaskan rencana yang sedang disusun bahwa untuk kondisi yang dianggap ekstrim - berdasarkan kombinasi suhu, kelembaban dan tata letak lintasan - FIA dapat memicu pernyataan darurat untuk membantu pembalap.

Hal ini akan mendorong peningkatan bobot minimum untuk mobil, dengan bobot ekstra yang harus digunakan oleh tim untuk peralatan pendingin pembalap.

"Ini akan memberikan sedikit tambahan berat untuk mobil, mungkin sekitar dua kilogram, yang akan diwajibkan untuk dipakai dan diwajibkan (harus) digunakan untuk tujuan mendinginkan pembalap. Jadi, hal itu akan memungkinkan solusi seperti rompi pendingin,” ujar Tombazis.

Meskipun peningkatan batas berat minimum dapat menggoda tim untuk mencari solusi dan hanya menggunakan pemberat strategis daripada peralatan pendingin yang asli, Tombazis berpikir bahwa langkah tersebut tidak masuk akal.

"Kami perlu memikirkan beberapa detailnya, tetapi kami ingin memperjelas bahwa ini bukanlah sesuatu yang dapat Anda gunakan untuk mendapatkan keuntungan yang cerdik," ia menambahkan.

"Ini benar-benar untuk tujuan (pendinginan) dan itu wajib. Jadi, Anda bisa saja menaruh pemberat di jok, tetapi Anda akan menjadi sedikit bodoh karena, seperti di Qatar, kami melihat para pembalap di akhir balapan melakukan kesalahan. Saya pikir itu jelas bukan kepentingan tim (untuk mengabaikannya)."

Ide scoop yang disetujui oleh Komisi F1 untuk 2024 pada awalnya direncanakan untuk tahun ini, tetapi diblokir karena salah satu tim mengkhawatirkan implikasi aerodinamisnya.

Tombazis mengatakan bahwa saluran masuk pada akhirnya akan cukup kecil, karena ia mengecilkan saran bahwa hal itu bisa menjadi pembeda performa.

Photo by: Red Bull Content Pool

Max Verstappen, Red Bull Racing

Ditanya tentang seperti apa bentuk scoop-nya, Tombazis menjelaskan, "Jangan bayangkan sebuah snorkel! Ini sebenarnya adalah sebuah slot dan sesuatu yang saya yakin dapat dipasang di bawah sasis. 

"Alasan mengapa hal ini ditentang di masa lalu adalah karena orang-orang khawatir bahwa hal ini akan menyedot lapisan batas, dan dapat digunakan untuk semacam keuntungan aero tidak langsung dan sebagainya.

"Orang-orang membuat berbagai hipotesis yang sedikit paranoid tentang apa yang bisa digunakan untuk itu. Tapi itu hanya benar-benar memungkinkan sendok itu ada di area tertentu dan memberikan beberapa dimensi maksimum untuknya."