Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

Ferrari Masih Tersesat dalam Inkonsistensi Performa SF-23

Prinsipal Fred Vasseur mengakui bahwa Ferrari sedang berjuang untuk memahami cara mengatasi masalah konsistensi yang selama ini menghantui mobil Formula 1 mereka.

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Zak Mauger / Motorsport Images

Mobil ini selalu cepat dalam satu lap, yang terbukti sekali lagi dalam kualifikasi F1 GP Spanyol, di mana Carlos Sainz berada di posisi kedua. Namun, tim terus berjuang dalam balapan, dengan mobil yang berperilaku berbeda dari satu balapan ke balapan lainnya.

Selepas bendera start dikibarkan, pilot Spanyol merosot ke urutan kelima, sementara dari pit lane setelah masalah kualifikasi, Charles Leclerc tidak dapat naik ke P11. Keduanya harus berurusan dengan mobil yang sulit.

"Saya pikir masalah utama bagi kami bukanlah potensi di lap, atau jenis tikungan ini atau itu," kata Vasseur. "Masalah utamanya adalah konsistensi.

Baca Juga:

"Mobil Charles misalnya, antara stint pertama dan ketiga dengan kompon yang sama, yang pertama keseimbangannya tidak pada tempatnya, dan yang terakhir oke-oke saja.

"Carlos melakukan stint pertama yang bagus, stint terakhir yang bagus, dan di tengah-tengah ia kehilangan 15 atau 20 detik dari para pesaingnya."

Ia menambahkan, "Sangat sulit untuk memahami dan memperbaikinya, karena masalahnya tidak selalu sama, tidak selalu sama."

Vasseur mengatakan bahwa masalah degradasi ban tidak berpengaruh besar dalam hasil di Spanyol.

"Saya rasa itu bukan degradasi ban, itu bisa menjadi degradasi ban jika Anda mendorong lebih banyak. Tapi, itu bukan masalah utama,” ucapnya.

"Carlos mampu memiliki kecepatan yang baik di beberapa lap terakhir. Itu berarti bukan karena kami kehilangan grip ban. Charles sejak lap pertama mengeluhkan keseimbangan hingga lap terakhir."

Vasseur juga menepis pandangan bahwa mobilnya lebih menderita saat melaju di udara kotor.

Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Pierre Gasly, Alpine A523

Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Pierre Gasly, Alpine A523

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

"Memang benar juga bahwa dalam latihan bebas Anda berada di udara bebas, dan balapan Anda tidak seperti itu,” ungkapnya.

"Bisa jadi pilihan, tetapi jika Anda melihat pada balapan kedua Carlos, ia juga berada di udara bebas, dan itu adalah sebuah bencana."

Vasseur mengakui bahwa tim harus lebih fokus pada pengembangan untuk mengatasi masalah konsistensi.

"Mungkin kita bisa mengarahkan sedikit pengembangan pada konsistensi," ia menjelaskan. "Dan untuk memiliki sesuatu yang sedikit lebih mudah dikendarai dan agar kami bisa sedikit mengarahkannya. Itu adalah arah yang kami ambil dalam beberapa bulan atau pekan terakhir.

"Saya pikir kami sedikit lebih konsisten daripada sebelumnya. Masalahnya bukan hanya pada sisi sasis, masalahnya lebih dari satu tugas ke tugas lainnya karena jika Anda memiliki sesuatu seperti ini, Anda dapat mengatakan bahwa itu selalu ada.”

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Schumacher Berperan Besar dalam Sukses Mercedes di F1 GP Spanyol
Artikel berikutnya Dering Telepon Marko Tunjukkan Kualitas Beda Verstappen

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia