Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia

FIA Larang Mercedes Gunakan Pemisah Slot Sayap Depan

FIA secara resmi melarang trik sayap depan yang diperkenalkan Mercedes musim ini. Sebelumnya, mereka hanya memberi rambu-rambu bahwa hal itu bisa melanggar peraturan Formula 1.

Mercedes W13 front wing detail, Mexican GP

Mercedes W13 front wing detail, Mexican GP

Giorgio Piola

Mercedes tiba di Grand Prix Amerika Serikat dengan desain sayap depan baru. Penggunaan pemisah celah slot yang provokatif dengan cepat menarik perhatian para pesaingnya.

Lawan merasa bahwa elemen baru yang mirip sirip ini bertujuan mendapat keuntungan aerodinamis dengan mengalihkan aliran udara daripada yang seharusnya sesuai aturan. Diduga pemisah memudahkan mengelola aliran udara lebih baik di atas mobil, daripada fungsi sekilas untuk memperkuat sayap.

Namun, Mercedes berargumen bahwa peraturan hanya menuntut bahwa pemisah celah-celah tersebut 'terutama' untuk alasan mekanis, struktural atau pengukuran - sehingga manfaat aero sekunder apa pun diperbolehkan.

Skuad Jerman tidak pernah berniat menggunakan sayap depan di GP AS, karena tidak memiliki suku cadang sektor itu maupun untuk memenuhi kebutuhan kedua pembalap.

Namun, kemunculan sayap depan dimodifikasi sebelum Grand Prix Meksiko pekan berikutnya, membuka peluang bagi para rival untuk melobi FIA sehingga memblokade penggunaan perangkat itu ke depannya.

Baca Juga:

FIA setuju bahwa sirip memang memberikan manfaat aero sekunder, sehingga braket harus dilepas sebelum sayap digunakan untuk pertama kalinya di Grand Prix Meksiko.

Nah, untuk mencegah tim-tim yang mencoba mengejar konsep berbeda untuk menyiasati permintaan 'primer' dalam peraturan, FIA kini telah mengubah peraturan teknis 2023.

Draf baru peraturan yang disetujui oleh World Motor Sport Council pekan ini menuntut bahwa braket pemisah celah slot sekarang harus menyediakan koneksi struktural antara profil yang berurutan. Sementara, dimensi dan kedekatan penghubungnya juga telah diubah untuk memperkuat sayap, sesuai fungsi asli.

Kalimat yang menjelaskan tentang tujuan 'utama' mereka yang tidak aerodinamis juga telah dihapus.

Mercedes tidak boleh balapan dengan pemisah slot di sayap depan.

Mercedes tidak boleh balapan dengan pemisah slot di sayap depan.

Foto oleh: Erik Junius

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artikel sebelumnya Tsunoda Isyaratkan de Vries Belum Tentu Pimpin AlphaTauri
Artikel berikutnya Kontrak Sirkuit Formula 1, Bahrain Rekor Terlama

Top Comments

Belum ada komentar. Mengapa Anda tidak menulis sesuatu?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Berlangganan

Edisi

Indonesia